藝術(shù)性：膜結(jié)構(gòu)車棚造型新穎獨特，可結(jié)合造型學(xué)、色彩學(xué)以及自然條件、民族風(fēng)情等，創(chuàng)造出傳統(tǒng)建筑難以實現(xiàn)的曲線及造型，如廣州白云機(jī)場 T2 航站樓停車場的膜結(jié)構(gòu)車棚，就形成了一條條優(yōu)美的曲線，與航站樓的建筑風(fēng)格相呼應(yīng)。

經(jīng)濟(jì)性：對于同等大小的建筑，采用膜結(jié)構(gòu)車棚的成本只相當(dāng)于傳統(tǒng)建筑的二分之一或更少，特別是在短期應(yīng)用的大跨度建筑中，更為經(jīng)濟(jì)，且長期露天停放的車輛性能損耗速度比車棚內(nèi)停放車輛快一倍，使用膜結(jié)構(gòu)車棚能減緩車輛老化速度，從長遠(yuǎn)來看經(jīng)濟(jì)效益明顯。

節(jié)能性：膜材料本身具有良好的透光率（10%-20%），建筑空間白天可以得到自然的漫散射日光，能節(jié)約大量用于照明的能源。

自潔性：膜材料表面加涂的防護(hù)涂層，如聚氟乙烯、丙烯酸等，具有耐高溫、不發(fā)粘的特點，落到膜材表面的灰塵可以靠雨水的自然沖洗而達(dá)到自潔的效果。

大跨度：膜材重量輕，只是傳統(tǒng)建筑的三分之一，能從根本上克服傳統(tǒng)建筑在大跨度（無支持）上所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無遮擋的可視空間。

耐用性：高強(qiáng)度膜材的出現(xiàn)和張拉技術(shù)的應(yīng)用，使膜結(jié)構(gòu)車棚抵御風(fēng)雨的能力遠(yuǎn)超一般車棚，有的車棚采用性膜材，可使用 30-40 年。