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奉浦石油舟山有限公司

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產品知識

柴油配送商:柴油流動性改善的辦法?

2025-06-14 08:30:34  286 次瀏覽

昆山柴油流動性改善的辦法?上海蘇州柴油公司馬經理給大家分析如下:

柴油標號選擇與處理

提前使用低溫標號柴油:通常情況下,氣溫在10度以下時,就要考慮使用 -號柴油了,或者0號與 -10號混合使用。氣溫在5度左右,并且仍然有下降的趨勢,那么必須要使用 負十號柴油。北方氣溫更低,則要相應使用更低氣溫標號的柴油。

設備及部件的維護與改進

使用低粘度機油:為適應較低溫度,改變機油的等級(粘度)來做好在較低環(huán)境溫度下運行的準備,以減少機油對發(fā)動機啟動的阻力,保證發(fā)動機正常運轉,從而利于柴油的流動和燃燒。對電瓶做好保溫措施:電瓶在低溫下容量會相應下降,對冷車啟動不利,因此要對電瓶做好保溫,確保其正常供電,維持與柴油輸送相關設備的正常運行1。采用電噴機型:電噴機型可以有效解決冷啟動困難問題,在低溫環(huán)境下能更好地控制燃油噴射,輔助以加熱器類附件產品,可使大部分發(fā)電機組在 -40°C寒冷條件下進行正常工作,保障柴油的正常供應和流動。

加裝加熱器:

燃油加熱裝置:很多柴油車都配備了燃油加熱裝置,打開點火開關,儀表會有一個黃色的類似W形狀的圖案,一般要等待5 - 10秒鐘左右,圖案消失,才可以啟動發(fā)動機,但遇到極寒天氣,該預熱裝置只是輔助啟動裝置,還需結合其他措施。

水套加熱器:對于采用液體加熱的柴油發(fā)電機,可以通過預先開啟液體加熱器,使柴油機預熱到常溫后,再啟動柴油機。柴油機預熱時僅打開柴油機一回水閥1和加熱器進水閥,形成柴油機水套和液體加熱器之間的水路循環(huán)。

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