無(wú)人值守車牌識(shí)別技術(shù)

車牌識(shí)別系統(tǒng)，一種基于視頻流車牌自動(dòng)識(shí)別算法的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了車輛的自動(dòng)抓拍與識(shí)別。該系統(tǒng)無(wú)需地感觸發(fā)，便能對(duì)駛?cè)氲能囕v進(jìn)行抓拍，并迅速識(shí)別出車牌號(hào)碼。同時(shí)，它還能記錄下車輛的顏色、車牌特征數(shù)據(jù)以及入場(chǎng)時(shí)間等信息。這樣一來(lái)，車輛便能在無(wú)障礙的情況下自由出入停車場(chǎng)。當(dāng)駛出停車場(chǎng)時(shí)，用戶只需選擇微信支付停車費(fèi)或掃描出口的微信讀頭二維碼進(jìn)行繳費(fèi)，即可享受這種全新的服務(wù)體驗(yàn)。

整套系統(tǒng)由多個(gè)組件精心構(gòu)成，包括入口和出口的車牌識(shí)別顯示一體機(jī)、移動(dòng)支付二維碼、道閘以及管理中心和云平臺(tái)等。這些組件協(xié)同工作，為車主提供便捷的無(wú)人值守停車服務(wù)。

性能詳解：

采用高分辨率逐行掃描技術(shù)，配備1/3英寸400萬(wàn)像素CMOS傳感器，可輸出2500*1600分辨率的視頻流。

支持高清寬動(dòng)態(tài)范圍，動(dòng)態(tài)效果提升可達(dá)100倍以上。

自動(dòng)增益控制、自動(dòng)曝光及自動(dòng)白平衡功能一應(yīng)俱全。

靈活的觸發(fā)方式，包括模擬線圈、手動(dòng)抓拍以及地感觸發(fā)。

抓拍模式下，無(wú)論白天黑夜，車牌清晰度，人眼及軟件識(shí)別率均超過(guò)99%。

搭載國(guó)際技術(shù)的TI高性能工業(yè)級(jí)處理器，確保系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。

支持非機(jī)動(dòng)車及無(wú)牌車輛刷卡功能，簡(jiǎn)便實(shí)用。

配備電動(dòng)調(diào)焦鏡頭，焦距范圍8-12mm，適應(yīng)不同距離。

適應(yīng)車速?gòu)V泛，從0到120公里/小時(shí)均可有效識(shí)別。

車牌識(shí)別距離為3-10米，車牌識(shí)別率高達(dá)98%，后五位識(shí)別率更是達(dá)到99%。

支持識(shí)別多種車牌類型，如藍(lán)牌、黃牌、個(gè)性化車牌等。

觸發(fā)方式靈活多樣，包括視頻觸發(fā)、地感線圈觸發(fā)以及混合觸發(fā)，車輛捕獲率高達(dá)99%。

圖片輸出為400萬(wàn)像素JPEG格式，清晰度上乘。

支持語(yǔ)音播報(bào)功能，語(yǔ)音內(nèi)容可自定義修改。

顯示屏支持4行3色字體滾動(dòng)顯示，信息豐富。

此外，還具備智能道閘功能，為停車管理提供支持。

鋁合金門(mén)框，采用全套模具化生產(chǎn)，無(wú)焊接、無(wú)打磨，表面光滑亮麗，并配備標(biāo)準(zhǔn)紅綠燈和氛圍燈，面板采用全鋼化玻璃，確保與美觀并存。

道閘部分，選用24V直流變頻電機(jī)，摒棄了傳統(tǒng)的道閘限位板，實(shí)現(xiàn)全程數(shù)字化控制，簡(jiǎn)化了機(jī)械限位調(diào)節(jié)的繁瑣步驟。

獨(dú)特的防砸功能，通過(guò)數(shù)字化監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)控制，砸桿力度和反應(yīng)時(shí)間均可自由設(shè)定，且無(wú)需額外輔助設(shè)備。

桿型多樣，可根據(jù)需求選擇直方桿（≤6m）、曲桿（≤5m）、二欄柵欄桿（≤5m）或三欄柵欄桿（≤4m）。

方向選擇靈活，可依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整為左向或右向。

電源電壓穩(wěn)定，支持220V±10%的輸入，以及50/60HZ的頻率，同時(shí)提供DC5V和DC24V的輸出電壓選擇。

在-20℃~65℃的工作溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行，相對(duì)濕度不超過(guò)95%。

功率為210W，確保且節(jié)能。

運(yùn)行壽命長(zhǎng)達(dá)300萬(wàn)次，耐用性。

起落桿速度可調(diào)，范圍在2秒至5秒之間，具體時(shí)間根據(jù)桿長(zhǎng)而定。

此外，還配備了無(wú)人值守機(jī)器人，進(jìn)一步提升了系統(tǒng)的智能化水平。

具備被掃支付功能，支持5米遠(yuǎn)距離操作；