航空貨運(yùn)航空運(yùn)輸新政策是什么呢?編制背景
2017年6月8日,我市出臺(tái)《成都市人民政府關(guān)于印發(fā)促進(jìn)成都航空貨運(yùn)發(fā)展扶持政策的通知》(成府函〔2017〕97號(hào))(以下簡稱《政策》),有效期三年,即2020年6月7日到期。由于航空公司、貨代企業(yè)享受航空貨運(yùn)補(bǔ)貼是以自然年度為單位進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和考核,為保持政策執(zhí)行的完整性、連續(xù)性,經(jīng)報(bào)請市政府同意,《政策》執(zhí)行期限延長至2020年12月31日。自2017年實(shí)施扶持政策以來,以成都為中心的國際全貨機(jī)定期航線增加至10條,直飛歐美主要航空貨運(yùn)樞紐全貨機(jī)航線實(shí)現(xiàn)零突破。截至2019年底,成都國際(地區(qū))貨郵吞吐量達(dá)到14.6萬噸,近三年年均增幅達(dá)14.2%,位列中西部之首,進(jìn)口指定監(jiān)管場地(進(jìn)境指定口岸)功能逐步完善、實(shí)現(xiàn)了航空口岸功能應(yīng)有盡有,企業(yè)利用進(jìn)境指定口岸進(jìn)口貨量近三年年均增幅達(dá)50%以上,政策拉動(dòng)效應(yīng)明顯。為繼續(xù)發(fā)揮扶持政策的拉動(dòng)作用,我辦認(rèn)真對比成都與北京、上海、深圳等貨運(yùn)航空樞紐城市的差距,認(rèn)真分析研究周邊機(jī)場扶持航空貨運(yùn)的做法,廣泛聽取航空公司、貨代企業(yè)等航空貨運(yùn)市場主體對促進(jìn)成都航空貨運(yùn)發(fā)展的意見建議,對現(xiàn)行《政策》進(jìn)行了修訂編制,希望在成都即將實(shí)現(xiàn)“兩場一體”運(yùn)營的背景下,進(jìn)一步促進(jìn)成都航空貨運(yùn)發(fā)展,加快推進(jìn)成都國際航空客貨運(yùn)樞紐建設(shè)。