T型槽平臺工作面不得有嚴(yán)重影響外觀和使用的砂孔、氣孔、裂紋、縮松、劃痕、碰傷、銹點等缺點。T型槽平臺的表面應(yīng)砂且平整，涂漆牢固。

精度等級為0級-3級的T型槽平臺工作面上，直徑小于15mm的砂孔允許用相同材料堵塞，其硬度應(yīng)小于周圍材料的硬度。工作面堵塞的砂孔應(yīng)不多于4個，且砂孔之間的間距應(yīng)不小于80mm。

t型槽平臺工作面通常應(yīng)采用刮削工藝。對采用刮削加工的3級T型槽平臺工作面，其表面粗糙度Ra的允許值為5um。

采用刮削工藝應(yīng)進(jìn)行涂色對研檢驗。對研后顯 示的接觸點面積的比率見表3的規(guī)定：或者按25mm×25mm正方形面積的接觸點數(shù)見表3的規(guī)定，且任意25mm×25mm中的接觸點數(shù)之間應(yīng)不大于5點。

在生產(chǎn)鑄鐵平臺的同時需考慮到使用較低的人力成本來提供鑄鐵平臺的整體質(zhì)量水平，尤其在鑄鐵平臺的表面刮研工作，這項工作是復(fù)雜而繁瑣的，我們主要探究機器刮研或者數(shù)控機床能否取代人工刮研。鑄鐵平板材料、硬度、環(huán)境以及維護(hù)、保養(yǎng)等因素也會對刮研接觸斑的磨損產(chǎn)生不同影響。為了研究不同的刮研，不同接觸面積確切的磨損狀況，本文以常用的試驗方法，以及收集的資料加以分析探討。鑄鐵平板的在初期磨損量大，這是由于磨損面不平滑，實際接觸面積小，比壓大所造成的。對于平板來說，使用中平板刮研接觸斑始終處于初期磨損階段，這是造成刮研接觸斑磨損主要原因之一。

根據(jù)磨擦速度、接觸壓力磨損可以看出，磨損速度v=0.3~0.5m/s的狀態(tài)下，磨損量大，這一段稱為粘著磨損。平板的使用狀態(tài)下，工件在平板上移動速度也正是在這一階段上進(jìn)行工作的，這是造成刮研接觸斑磨損的原因之二。

由于鑄鐵平臺的固體表面較粗糙，而兩物體表面總是會在個別點上發(fā)生接觸，因此，實際接觸面積比理論接觸面積要小得多。因為實際接觸面比較小，所以即使在負(fù)荷很小的情況下，也會產(chǎn)生很大的點位置單位壓力。由于表面粗糙度不同，在單位壓力作用下，接觸面的磨損也隨磨擦力的不同而不同。

鑄鐵平臺使用前，調(diào)整是比不可少的，調(diào)整可提升該部件在統(tǒng)一熱用上的可觀呈現(xiàn)性，相比較于其它運用技術(shù)來說，其鑄鐵平板則應(yīng)該符合這個選購標(biāo)準(zhǔn)了，那么在此以下我們就一起來了解一下，有關(guān)鑄鐵平臺在應(yīng)用時必用的調(diào)整方法。

用水平儀檢定時，平板本身為測量基面，其放置應(yīng)穩(wěn)定；用自準(zhǔn)直儀檢定時，儀器與平板不在同一剛體上，儀器支架牢固性尤為重要。所以檢定規(guī)程要求檢定場地應(yīng)牢固穩(wěn)定，檢定地點應(yīng)避免振動。這是因為：工廠常將小平板置于鉗工臺或桌子上，牢固穩(wěn)定性差。檢定人員在平板附近的走動、檢定工具在平板上的移動，都會產(chǎn)生不同的重力，使平板的空間位置發(fā)生變化，測量結(jié)果不。所以檢定這類平板時，平板應(yīng)移至牢固穩(wěn)定的場地上，避免重力變化對測量結(jié)果的影響。

往往正確的調(diào)整方法才是關(guān)鍵的，因為這一點是鑄鐵平板良好運用的重要因素，相比較于其它應(yīng)用現(xiàn)狀來說，其鑄鐵平板/的可觀應(yīng)用特點則需要符合這一特點，咨詢電話13231713280畢竟這些方面都是提升鑄鐵平板良好運用的重要因素。