電動(dòng)叉車(chē)對(duì)于廠外物料搬運(yùn)和場(chǎng)內(nèi)物料搬運(yùn)，會(huì)因?yàn)闇囟然蚴秋L(fēng)力的原因有一定差別的。

廠外物料搬運(yùn)包括鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)确绞健?/p>

各個(gè)工廠根據(jù)對(duì)外交通、專(zhuān)業(yè)化協(xié)作、產(chǎn)品銷(xiāo)售、原材料供應(yīng)等條件選擇運(yùn)輸方式。

1、水路運(yùn)輸需要在有水的條件下考慮物料性質(zhì)和來(lái)源、產(chǎn)品特點(diǎn)和去向、碼頭的裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)能力，以及基建投資和水路轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用等因素。

2、鐵路運(yùn)輸如果是直達(dá)工廠的話，需要修建專(zhuān)用線并自備鐵路車(chē)輛，這種方式往往投資大、占地多。

3、公路運(yùn)輸在廠外物料搬運(yùn)中的使用頻率，汽車(chē)一般能達(dá)到物料儲(chǔ)存和使用地點(diǎn)。汽車(chē)運(yùn)輸應(yīng)注重節(jié)約能源，改善裝卸條件，提高汽車(chē)?yán)寐屎蜐M載系數(shù)，降低運(yùn)輸成本。