伴隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、人類文明的發(fā)展，“以人為本”的理念越來(lái)越受到重視，人的生命價(jià)值也得到提高。自然災(zāi)害的發(fā)生及各種意外事故的頻發(fā)，使得救護(hù)工作也尤為重要，而救護(hù)車作為危難之際的救護(hù)駝工具，它的整體狀況的優(yōu)良與否，對(duì)患者生命的搶救起著重要作用。但我國(guó)汽車工業(yè)的相對(duì)落后，致使目前的救護(hù)車大多由現(xiàn)有車輛 改裝而成的，缺少系統(tǒng)的人機(jī)工程理念;或直接由國(guó)外引進(jìn)，造成人機(jī)系統(tǒng)的不匹配，使得救護(hù)車缺少人性化因素。

從工業(yè)設(shè)計(jì)的角度出發(fā)，針對(duì)救護(hù)車形態(tài)設(shè)計(jì)重要性與合理性做如下總結(jié)：

1、對(duì)目前救護(hù)車的顏色、圖案、造型進(jìn)行分析，總結(jié)出其共性和個(gè)性的特點(diǎn)。

2、救護(hù)艙作為醫(yī)療救護(hù)的主要場(chǎng)所，通過(guò)對(duì)其內(nèi)部的熱環(huán)境、光環(huán)境、噪聲環(huán)境、振動(dòng)、傳染環(huán)境等方面進(jìn)行分析。

3、為使救護(hù)艙便于救護(hù)工作的進(jìn)行，對(duì)救護(hù)艙的布局進(jìn)行規(guī)劃。

4、對(duì)救護(hù)擔(dān)架在救護(hù)過(guò)程中存在的問(wèn)題，進(jìn)行認(rèn)真的分析研究，并提出新的設(shè)計(jì)方案。

5、通過(guò)對(duì)救護(hù)過(guò)程中任務(wù)模型的建立，分析了在救護(hù)過(guò)程中，影響救護(hù)人員生理、心理狀態(tài)的各種因素。

針對(duì)救護(hù)車?；芯?，增強(qiáng)了救護(hù)艙空間布局的合理性、救護(hù)擔(dān)架的適用性、醫(yī)療救護(hù)人員、患者等的舒適性。深刻體現(xiàn)了“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，對(duì)于救護(hù)車人性化的發(fā)展，具有重要指導(dǎo)意義。