APEC會議剛剛在北京隆重的召開了，當(dāng)然會議的主題是藍，在京津冀地區(qū)都實行了限行、限產(chǎn)為的就是要呼應(yīng)藍。會議召開的前兩周，伴隨之而來的就是限產(chǎn)停產(chǎn)，主要限制的就是重工業(yè)高污染的企業(yè)，鋼鐵企業(yè)無疑恰在其中。那么APEC會議是否對廢鋼市場也造成一定影響呢?

自從年初以來鋼市就非常不穩(wěn)定，鋼價格一跌再跌，廢鋼價格也是跟著一路下跌。APEC會議的到來各種限產(chǎn)政策的下發(fā)，無疑給市場又是當(dāng)頭一棒，主要限產(chǎn)地區(qū)就是華北，京津冀、北京、廊坊、保定、天津等等都受到影響。

在會議期間經(jīng)過了解廢鋼市場有此種波及，鋼鐵企業(yè)停工，廢鋼回收站點限制加工，此次會議的環(huán)保整頓主要是對粉塵污染嚴(yán)重的企業(yè)，根據(jù)政策法規(guī)北京附近的大小建筑工地，以及相關(guān)鋼鐵企業(yè)都已經(jīng)停工。設(shè)計到廢鋼切割、剪切、粉碎等也限制產(chǎn)量，這些政策都將導(dǎo)致廢鋼市場上原料大幅縮減。

小型鋼鐵廠都已經(jīng)基本停產(chǎn)，據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，唐山以及天津地區(qū)的鋼鐵企業(yè)受到影響較小，但是基本上也已經(jīng)有相關(guān)政策，開工的僅僅在少數(shù)，尤其是保定、廊坊在13日之前不得開工。同時距離北京較遠的石家莊、滄州等受到影響相對較小，原料廢鋼主要是向南為主。

在會議期間不光生產(chǎn)受到限制，運輸業(yè)受阻，影響廢鋼市場流通。

在APEC會議期間，北京周邊地區(qū)交通運輸均受到限行，盡可能減少汽車造成的廢棄污染，此種狀況的發(fā)生導(dǎo)致，廢鋼在市場流通量大大減少。

并且廢鋼原料，流入外省比例增大。山東是國內(nèi)廢鋼市場主要供應(yīng)產(chǎn)地，并且距離北京較遠，鋼鐵企業(yè)并沒有受到直接影響，華北地區(qū)與山東一直以來是廢鋼原料十分密切的地區(qū)，鋼鐵企業(yè)在會議提前收貨，并且在APEC會議未來幾天，華北地區(qū)雖然廢鋼供應(yīng)量大幅度縮減，但是山東省不會受到較大影響，比例將會提高。

由于這幾日停產(chǎn)，廢鋼價格也會略有漲幅，鋼材產(chǎn)品依舊會受到河北周邊地區(qū)措施的影響，相繼會出現(xiàn)上浮，一旦會議結(jié)束，鋼企在進貨方面必定會有所上升，廢鋼市場卻是吃緊，在供需關(guān)系作用的前提下，廢鋼價格會有一定上調(diào)。