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惠州

隨著廈深高鐵、高速、公路等相繼建設(shè)開通，銜接深惠的地鐵建設(shè)規(guī)劃陸續(xù)出臺，“工作在深圳，居住在惠州”已經(jīng)成為生活的常態(tài)。

2016年5月，深圳宣布實施“東進戰(zhàn)略”，惠州隨后提出“海綿行動”設(shè)想，希望發(fā)揮海綿的“吸納”和“擠出”雙重功能，吸納深圳等地區(qū)的創(chuàng)新要素和高端產(chǎn)業(yè)“外溢”，加快惠州發(fā)展，并在2016年11月將實施“海綿行動”寫入市第十一次黨代會報告，將其作為未來5年的重要工作。

根據(jù)實施方案，惠州將加快推進以海港、空港、高速公路網(wǎng)、軌道交通和寬帶信息網(wǎng)“兩港三網(wǎng)”為重點的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。提升與市際快速通道的接駁效率，到2020年，力爭高快速路通車里程達到1000公里、軌道交通達到500公里，實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘上高速、縣（區(qū)）60分鐘進深圳。

一年多來，惠州大力推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，高速鐵路、高速公路、民航機場建設(shè)齊頭并進，向西對接深圳“東進”，向東對接汕尾“西融”，向北對接河源“南融”，推動深莞惠經(jīng)濟圈（3+2）一體化發(fā)展。

2017年初，廈深高鐵深汕捷運化列車開通，大亞灣居民可通過惠州南站1站直達深圳北，然后換乘廣深港高鐵直達香港。

惠深沿海高速公路和武深高速公路博羅至深圳段分別建成通車，惠州市與深圳間高速公路增至4條。

去年5月，《廣東省綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出惠州機場將發(fā)揮深圳第二機場功能。

深圳地鐵16號線和14號線規(guī)劃延伸至惠陽以及大亞灣區(qū)。

惠州城市軌道1號線和2號線的建設(shè)提上議事日程，軌道1號線計劃串聯(lián)惠城區(qū)-惠陽區(qū)-大亞灣區(qū)。

地鐵14號線工程設(shè)沙湖站、坪山圍站、坪山廣場站、朱洋坑站、坑梓站、沙田站（均為暫定名）；地鐵16號線工程設(shè)坪山站、六聯(lián)村站、文化中心站、坪山圍站、坪山中學(xué)站、江嶺站、東縱站、新屋站、橫塘站、田頭站、田心站（均為暫定名）。大亞灣西區(qū)正兆 千樹晴山可經(jīng)龍海二路約6公里直達坪山沙田或坑梓，暢享深圳地鐵。

“深惠融城”發(fā)展日益推進，惠州憑借與深圳一衣帶水的地理優(yōu)勢，在交通發(fā)展方面正對接深圳，以此促進人流、資金流、技術(shù)流的互動加快。大亞灣作為深惠銜接的樞紐，不僅將通過深圳地鐵14、16號線直接連接深圳，而且龍山一路南段與南坪快速3期東延線對接，待該段路建成后，大亞灣中心區(qū)到深圳南山區(qū)中心僅需20多分鐘。承接深圳發(fā)展輻射，大亞灣區(qū)無疑走在前端。

正兆 千樹晴山位據(jù)大亞灣西區(qū)龍海二路，約4公里（開車8分鐘）即達坪山區(qū)域，待深圳地鐵14號、16號線深圳段修建完成，可輕松乘坐深圳地鐵暢游深圳，深惠往返自在隨心。

正兆千樹晴山緊鄰深圳，咫尺坪山，包攬深惠交通對接的所有福利，御領(lǐng)“深惠同城生活”。早晨在家吃過早餐后，出發(fā)前往深圳追夢，傍晚再踏著夕陽歸家團聚。不負理想不負家，理想生活由一席正兆 千樹晴山開始。

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