"在'一帶一路'倡議下,未來全球整個物流格局都將升級,物流業(yè)的發(fā)展將圍繞全球生產(chǎn)和全球消費的無界對接來進行,物流將成為新一代全球化的引領者。"4月9日,博鰲亞洲論壇"物流的變革"分論壇上京東物流CEO王振輝對于未來全球物流發(fā)展趨勢的判斷引發(fā)熱議。
據(jù)悉,博鰲亞洲論壇自開辦以來首次針對物流領域設立分論壇,物流在經(jīng)濟和民生中的地位與日俱增,物流業(yè)逐漸從幕后走向前臺。論壇上,京東物流CEO王振輝、中遠海運集團董事長許立榮、哈薩克斯坦國家鐵路公司CEO Kanat Alpysbayev等全球物流領域具有影響力的企業(yè)負責人圍繞"物流的變革"展開討論。
在王振輝看來,"一帶一路"倡議下,全球物流企業(yè)的能力、物流業(yè)的發(fā)展目標和發(fā)展格局等都將迎來升級。"愚者筑墻,智者搭橋",未來全球物流業(yè)的發(fā)展和競爭將在一個真正意義上的全球平臺上進行,物流的發(fā)展將是開放和包容的。除了物流基礎設施建設、物流運力等方面的合作,更重要是先進技術和先進模式的融合升級,推動實現(xiàn)全球物流業(yè)標準化和一體化。
京東物流緊緊抓住這一未來物流發(fā)展趨勢,積極加強海外布局,把在國內(nèi)十幾年發(fā)展積淀的經(jīng)驗、模式和技術因地制宜的"復制"到"一帶一路"沿線國家。據(jù)王振輝介紹,京東物流海外布局的首站選在印尼,利用兩年的時間,目前已建成當?shù)氐碾娚涛锪骶W(wǎng)絡,服務近500個城市和6500個區(qū)縣,隨著倉儲網(wǎng)絡的布局,85%的訂單可以在1天內(nèi)收到,而原來印尼的配送時效平均為5-7天。2017年下半年,京東印尼自營物流開始對外開放,僅半年時間,對外業(yè)務收入環(huán)比增長達40%以上。
隨著一帶一路倡議的不斷深入,京東物流也正將印尼的成功經(jīng)驗,繼續(xù)復制到泰國、越南、馬來西亞、澳大利亞等更多的國家和地區(qū)。據(jù)了解,目前京東物流在泰國的本地倉配服務已經(jīng)覆蓋大曼谷地區(qū),在越南,京東投資了增速快的電商平臺Tiki,未來將深入在電商、物流、金融、科技等方面的合作。
王振輝指出,京東物流已與多國物流巨頭如DHL、雅瑪多等開展密切合作,基于對物流行業(yè)未來趨勢和需求的判斷,在基礎設施、技術能力、實踐探索等方面互相賦能,滿足跨國間的消費、零售需求和趨勢,共建全球供應鏈的基礎設施。