經(jīng)過2017年的醞釀，粵港澳大灣區(qū)或?qū)⒃?018年迎來實質(zhì)性的進展！今年兩會期間，粵港澳大灣區(qū)再次成為熱議話題。
十三屆全國人大一次會議開幕，總理做政府工作報告時指出，出臺實施粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃，推進內(nèi)地同香港、澳門互利合作。
這是“粵港澳大灣區(qū)”連續(xù)第二次寫入政府工作報告。2017年提及的“粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展規(guī)劃”，在2018年的中央政府工作報告升級為內(nèi)涵更的“粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃”。
兩個細節(jié)
預示大灣區(qū)將獲更廣泛支持
相較于2017年，2018年政府工作報告針對“粵港澳大灣區(qū)”的表述有所調(diào)整。其中，兩個細節(jié)的變化富有深意。
隱去“城市群”三字
單提“粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃”，預示著國家對粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的支持將會是更加的，范圍更廣、力度更大。
城市群建設(shè)主要聚焦于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)布局；而粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展不僅需要依靠前者，還需要社會管理、生態(tài)環(huán)境、人文交流等方面的推進。這些都將成為未來粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要看點。
“編制”“規(guī)劃”的說法
代之的是“出臺實施”
值得注意的是，2018年的中央政府工作報告一改之前“研究編制”、“科學規(guī)劃”的說法，代之的是“出臺實施”粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃。
前述規(guī)劃文件的出臺，將促進官方推出建設(shè)粵港澳大灣區(qū)的具體行動。2017年，粵港澳大灣區(qū)更多是宏觀層面、框架性層面的醞釀和明確；而2018年隨著規(guī)劃文件的出臺實施，將有一批落地項目推進。
除了政府工作報告對粵港澳大灣區(qū)的高度重視，人大代表和政協(xié)委員們也建言獻策，助力大灣區(qū)發(fā)展。一起來聽聽近期傳來的關(guān)于粵港澳大灣區(qū)的好聲音：
“粵港澳大灣區(qū)工程設(shè)計聯(lián)盟”組委會成立
3月9日，“粵港澳大灣區(qū)工程設(shè)計聯(lián)盟”組委會宣告正式成立。該組委會由粵港澳大灣區(qū)工程設(shè)計聯(lián)盟首倡人、中國工程院孟建民院士親自掛帥，匯聚了粵港澳等地工程設(shè)計界的中堅力量。其成立對推動大灣區(qū)工程設(shè)計領(lǐng)域的深度合作，加快實現(xiàn)大灣區(qū)工程設(shè)計行業(yè)融合、協(xié)作、共贏和持續(xù)發(fā)展，助力發(fā)揮大灣區(qū)一體化獨特優(yōu)勢，具有重大而深遠的意義。
粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃基本完成
國家發(fā)展改革委主任何立峰9日在“部長通道”上說，推進粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要編制已基本完成，一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項目在加快推進，更多利于粵港澳三地人員往來、貨物往來、資金往來的一些機制政策和舉措，正在密集磋商，成熟一項推出一項。
下一步，粵港澳大灣區(qū)發(fā)展將有力有序有效地向前推進，要在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、交通，生態(tài)環(huán)境等方面，專項規(guī)劃，加快編制。
灣區(qū)經(jīng)濟已成為全球經(jīng)濟發(fā)展的重要增長極，那么，與紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)、東京灣區(qū)等三大世界灣區(qū)對比，粵港澳大灣區(qū)的目前實力和未來態(tài)勢如何？作為粵港澳大灣區(qū)“硅谷”——深圳，其發(fā)展現(xiàn)狀和規(guī)劃定位怎么樣？為什么說深港中軸物業(yè)是當下資產(chǎn)配置風向？
經(jīng)濟總量大爆發(fā)，粵港澳大灣區(qū)成全球焦點
自2017年3月寫進政府工作報告以來，粵港澳大灣區(qū)一直備受關(guān)注。粵港澳大灣區(qū)指的是“9+2”，由“廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門”9市和香港、澳門兩個特別行政區(qū)形成的城市群，對標紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)、東京灣區(qū)三大國際灣區(qū)和城市群。
2017年12月底，2017年度珠三角競爭力報告——《大灣區(qū)》發(fā)布。數(shù)據(jù)顯示，2017年，粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟總量已超過舊金山灣區(qū)，接近紐約灣區(qū)水平。在區(qū)域?qū)ν赓Q(mào)易、利用外資總額、港口集裝箱年吞吐量等方面都非常具有競爭力。
梳理各地統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)可發(fā)現(xiàn)，2017年，珠三角九市GDP總值預計達7.58萬億元。加上香港GDP預計增長3.7%、澳門GDP有望增長9%左右，粵港澳大灣區(qū)“9+2”城GDP總額首次突破10萬億人民幣。按此增速，粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟總量有望超越美國紐約灣區(qū)，成為全球第二大灣區(qū)。
英國經(jīng)濟與商業(yè)研究中心發(fā)布報告預測，2032年城市人口占世界總?cè)丝诒壤龑哪壳暗?5%上升到61%。其中，粵港澳大灣區(qū)目前總?cè)丝谝呀?jīng)高達6800萬，據(jù)預測，粵港澳大灣區(qū)的總?cè)丝谟型?032年達到9000萬之多，地區(qū)經(jīng)濟生產(chǎn)總值將是現(xiàn)在的三倍！
“中國硅谷”——深圳，核心引擎力橫掃全球
在粵港澳大灣區(qū)的十一個城市中，作為商貿(mào)之都的廣州、科創(chuàng)之都的深圳和國際金融中心的香港是耀眼的三個城市。特別是科技創(chuàng)新程度足以媲美國硅谷的深圳。根據(jù)官方公布的統(tǒng)計顯示，2017年，深圳全年生產(chǎn)總值22438.39億元，深港GDP差距由2016年的1305億元人民幣差額縮小到2017年的611億元人民幣。
也就是說，在經(jīng)濟體量上已經(jīng)和香港并駕齊驅(qū)的深圳，以橫掃全球的創(chuàng)新活力，成為帶動粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的城市。可以說，在粵港澳大灣區(qū)乃至全國的城市中，深圳備走向世界，達到如同東京、倫敦、紐約等國際大都市一樣高度的發(fā)展實力。而粵港澳大灣區(qū)時代的到來，將加速、加碼深圳的經(jīng)濟發(fā)展速度。
早在今年初召開的市委六屆九次全會上，深圳市政府就提出，要落實粵港澳大灣區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略，致力于將深圳打造成為“粵港澳大灣區(qū)核心引擎城市”。隨著華南版圖不斷擴張，積極響應“粵港澳大灣區(qū)”等國家戰(zhàn)略，再掀灣區(qū)城市發(fā)展新篇章，是歷史賦予深圳的契機和使命。
置業(yè)風向：從前看深南大道 如今看深港中軸
深圳是與香港陸路相通的城市，中軸加速“深港一體化”的戰(zhàn)略布局，深港中軸南起香港中心西九龍，經(jīng)深圳中心福田CBD，到達深圳北站商務區(qū)，這條中軸線就是深圳城市生長線，也是深圳未來的真正中心?？梢哉f，深南大道代表了深圳35年的發(fā)展歷史，深港中軸定位了深圳未來的發(fā)展格局。
《龍華新區(qū)綜合發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》中指出：龍華新區(qū)南部商務核心，是新區(qū)城市發(fā)展引擎；2014年8月30日，深圳市規(guī)土委公式將龍華新區(qū)由“城市副中心”提升為“城市中心區(qū)” ，與福田中心區(qū)、后海中心區(qū)、前海新區(qū)等區(qū)域并列！
作為粵港澳大灣區(qū)“一小時生活圈”載體——廣深港高鐵，于3月23日傳來重大好消息：香港鐵路有限公司（港鐵）宣布，廣深港高鐵香港段項目主要工程竣工，并將于４月１日進入試營運階段。廣深港高鐵目標于2018年第三季全線通車，屆時，香港到深圳北站的距離縮短至23分鐘！
深圳北站商務區(qū)是深圳重點建設(shè)片區(qū)、龍華重點發(fā)展六大片區(qū)之一。該片區(qū)重點發(fā)展總部經(jīng)濟、金融、商貿(mào)、專業(yè)服務等現(xiàn)代服務業(yè)，打造集高端商務、現(xiàn)代商貿(mào)、金融服務等于一體的“國際會客廳”。
而近來關(guān)于粵港澳大灣區(qū)的“好聲音”不斷，這個大灣區(qū)、城市群的面貌已躍然紙上！深圳將規(guī)劃和明確未來發(fā)展的戰(zhàn)略定位為：粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的新引擎、全球科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、“一帶一路”交通樞紐、有全球影響力的海洋中心城市。坐享粵港澳大灣區(qū)發(fā)展紅利，置業(yè)位于深港中軸北中心的項目——龍光·玖鉆。
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