交通模型：模擬城市交通流量、出行行為等，如四階段交通模型，包括出行生成、出行分布、方式劃分和交通分配四個步驟，能夠預(yù)測不同規(guī)劃方案下的交通擁堵情況，為交通設(shè)施規(guī)劃提供依據(jù)。

問題定義與目標(biāo)設(shè)定：明確規(guī)劃問題，如緩解交通擁堵、優(yōu)化土地利用等，并確定模型的目標(biāo)，如預(yù)測未來十年的人口分布變化。

數(shù)據(jù)收集與整理：收集包括地形地貌、人口、經(jīng)濟、交通、土地利用等多方面的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行清洗、轉(zhuǎn)換和整合，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和一致性。

模型校準(zhǔn)與驗證：利用歷史數(shù)據(jù)對模型進(jìn)行校準(zhǔn)，調(diào)整參數(shù)使模型輸出與實際情況相符，然后用獨立的驗證數(shù)據(jù)評估模型的準(zhǔn)確性和可靠性。

工業(yè)規(guī)劃與設(shè)計：在工業(yè)項目的規(guī)劃階段，通過制作沙盤模型，可以幫助設(shè)計師和決策者直觀地評估不同布局方案的優(yōu)缺點，優(yōu)化工廠布局、工藝流程等設(shè)計，提前發(fā)現(xiàn)潛在問題并進(jìn)行調(diào)整，減少實際建設(shè)中的風(fēng)險和成本。