廢機(jī)油回收之后用廢機(jī)油煉油設(shè)備可以提煉出燃料油或非標(biāo)柴油，具體的加工流程如下： 1、先把收集到廢機(jī)油注入廢機(jī)油提煉柴油設(shè)備的蒸餾釜中，通過(guò)導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)和燃料加熱系統(tǒng)使廢機(jī)油沸騰氣化，廢機(jī)油在升溫的過(guò)程中雜質(zhì)會(huì)不斷的沉降，剩余的油氣經(jīng)過(guò)催化劑催化后進(jìn)入到冷凝系統(tǒng)中。 2、讓油氣經(jīng)過(guò)雙層結(jié)構(gòu)的催化塔，催化塔中的反應(yīng)劑可以把廢機(jī)油產(chǎn)生的油氣中的膠質(zhì)、蠟質(zhì)去除掉，脫膠脫蠟之后油就會(huì)變得比較清亮。 3、油氣經(jīng)過(guò)催化反應(yīng)后進(jìn)入冷凝系統(tǒng)，油氣通過(guò)冷凝系統(tǒng)里的循環(huán)冷卻水將油氣液化成柴油進(jìn)入暫存罐中。 4、將廢機(jī)油提煉柴油設(shè)備精煉出的柴油導(dǎo)入脫色系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)脫色后的柴油色澤更清澈透亮。 5、不可液化部分的氣體先經(jīng)過(guò)水封系統(tǒng)，再通過(guò)專用燃?xì)鈬娮彀堰@些氣體輸送到加熱室燃燒。 6、對(duì)于燃料燃燒排放的煙塵，廢機(jī)油提煉柴油設(shè)備特地設(shè)計(jì)了脫硫除塵凈化系統(tǒng)，煙氣經(jīng)過(guò)處理排放出來(lái)的是白煙(主要是水蒸氣和二氧化碳)，可以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

廢機(jī)油回收：回收廢舊機(jī)油有哪些規(guī)定 一條本標(biāo)準(zhǔn)由廢機(jī)油回收處理法(以下簡(jiǎn)稱本法)十八條一項(xiàng)的規(guī)定制定。 潤(rùn)滑油回收儲(chǔ)存去除處理方法和設(shè)施根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，本標(biāo)準(zhǔn)未作規(guī)定的，適用其他法令的規(guī)定。 二條本標(biāo)準(zhǔn)所稱廢潤(rùn)滑油是指根據(jù)本法第十五條二款公告的廢潤(rùn)滑油。 第叁條回收、儲(chǔ)存、清除廢潤(rùn)滑油，不得混入有害物質(zhì)、重金屬、溶劑和其他非廢潤(rùn)滑油的油。 第四條廢潤(rùn)滑油的回收、儲(chǔ)存、清除應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定。 一、廢機(jī)油回收運(yùn)輸時(shí)，車輛機(jī)械應(yīng)設(shè)置防雨措施，避免因溢出、泄漏等造成的環(huán)境污染和人體健康損害。 二、廢機(jī)油回收儲(chǔ)存場(chǎng)所、容器、設(shè)施經(jīng)常保持清潔完整，不得有溢出、泄漏、發(fā)出惡臭、污染地面、積水等情事。 三、廢機(jī)油回收應(yīng)當(dāng)儲(chǔ)存在有排水及污染物攔截設(shè)施的不透水地面。 四、貯運(yùn)廠(場(chǎng))區(qū)周圍設(shè)置圍欄，設(shè)置貯運(yùn)區(qū)，貯存在貯運(yùn)桶或貯運(yùn)槽分區(qū)，標(biāo)注其種類和名稱，抽油區(qū)應(yīng)在地面用黃線標(biāo)示。 五、潤(rùn)滑油廢棄后貯存在儲(chǔ)罐中時(shí)，貯存在地塊中的高度不得超過(guò)3米。 相鄰堆棧的高度差不得超過(guò)1.5米。 地塊的儲(chǔ)存寬度和長(zhǎng)度不得超過(guò)20米。 各區(qū)域之間隔開(kāi)1米以上的通道。 另外，要采取繩索捆綁、護(hù)網(wǎng)、攔樁、堵墻、其他必要措施，防止儲(chǔ)存罐掉落、倒塌、倒塌等情事。 六、在貯存槽中廢棄潤(rùn)滑油貯存時(shí)，貯存槽配備液位高度指示設(shè)備; 其貯水池和生產(chǎn)線設(shè)備具備防腐措施和功能。 七、用儲(chǔ)油罐儲(chǔ)存廢潤(rùn)滑油，露天儲(chǔ)存者，需有防雨設(shè)施。 在室內(nèi)儲(chǔ)藏時(shí)，儲(chǔ)藏環(huán)境維持通風(fēng)。 八、儲(chǔ)藏區(qū)域周圍6米范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火，且不存放任何可燃性物質(zhì)。 另外，要設(shè)置嚴(yán)禁煙火的標(biāo)識(shí)。 九、保持儲(chǔ)存區(qū)通道暢通，不得干擾出口、消防設(shè)備及電氣開(kāi)關(guān)等。 十、運(yùn)輸?shù)能囕v機(jī)械應(yīng)安裝緊急滅火設(shè)備。 儲(chǔ)存廠(現(xiàn)場(chǎng))區(qū)應(yīng)安裝消防設(shè)備及防雷設(shè)備或接地設(shè)備，并定期檢查。 十一、其他被指定為中央主管機(jī)關(guān)的人。 第五條廢潤(rùn)滑油的處理應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定。 一、廢潤(rùn)滑油應(yīng)當(dāng)采用精煉油品或能源利用的方式處理。 用油精制方式處理者，具備油精制設(shè)備; 用能源利用方式處理的，配備熱處理設(shè)備。 二、處理工作在周圍有圍墻的工廠(場(chǎng))區(qū)內(nèi)進(jìn)行。 廢油桶是危險(xiǎn)廢棄物。 一些企業(yè)和個(gè)人在用完油和硫酸后，隨意處理廢棄的油桶和硫酸桶。 其實(shí)，廢棄的硫酸罐和油箱的回收也需要有資質(zhì)的部門(mén)進(jìn)行操作。 隨著工業(yè)的發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中排出的危險(xiǎn)廢物越來(lái)越多。 據(jù)估計(jì)，全球每年的危險(xiǎn)廢物產(chǎn)生量為3.3億噸。 由于危險(xiǎn)廢物帶來(lái)的嚴(yán)重污染和潛在的嚴(yán)重影響，工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家已將危險(xiǎn)廢物稱為“政治廢物”，公眾對(duì)危險(xiǎn)廢物問(wèn)題非常敏感，反對(duì)在自己居住的地區(qū)設(shè)立危險(xiǎn)廢物處理場(chǎng)，因此危險(xiǎn)廢物的處理費(fèi)用較高。

一、目的 對(duì)廢機(jī)油的管理，使廢機(jī)油更好地回收，大限度地控制廢機(jī)油對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響 二、范圍 適用于全公司 三、工作流程 (1)廢機(jī)油要與一般固體廢棄物和可回收的廢棄物應(yīng)分類存放，嚴(yán)禁混放混存 (2)廢機(jī)油要用鐵質(zhì)油桶，并且桶蓋要蓋嚴(yán) (3)貯存、運(yùn)送時(shí)采取防范措施，防止發(fā)生泄漏和火災(zāi)事故。 (4)出廠時(shí)需標(biāo)明名稱、編號(hào)、類別、數(shù)量、日期及需要特別說(shuō)明的內(nèi)容。倉(cāng)儲(chǔ)部要做好記錄 (5)盛裝廢機(jī)油時(shí)，不得超過(guò)包裝物或者容器的 3/4，應(yīng)當(dāng)使用封口方式，使包裝物或者容器的封口緊實(shí)、嚴(yán)密。 (6)存放點(diǎn)要有相關(guān)標(biāo)識(shí)及嚴(yán)密的封閉措施，防止非工作人員接觸，并且要有專人管理，存放地點(diǎn)禁止動(dòng)火 (7)一旦廢發(fā)生流失、泄漏等意外事故時(shí)，及時(shí)采取緊急措施，并啟動(dòng)應(yīng)急方案，實(shí)施救援處理工作，同時(shí)上報(bào)相關(guān)負(fù)責(zé)人 (8)建立廢機(jī)油月統(tǒng)計(jì)登記，登記內(nèi)容為日期、產(chǎn)生部門(mén)、數(shù)量或重量，處置情況及相關(guān)人員簽名，并保持記錄備查。 ?(9)廢機(jī)油應(yīng)該由具有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)或環(huán)保部門(mén)指定單位接受,公司行政部與之簽訂危廢轉(zhuǎn)移協(xié)議,并依照有關(guān)規(guī)定填寫(xiě)和保存廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單。嚴(yán)禁有關(guān)人員私自轉(zhuǎn)讓、買(mǎi)賣(mài)。 (10)嚴(yán)格按照危險(xiǎn)廢棄物處置流程進(jìn)行處理： 危險(xiǎn)廢物處置流程 產(chǎn)生廢物部門(mén)按要求對(duì)危險(xiǎn)廢物進(jìn)行分類投放 ↓ 廢物收集部門(mén)定期將部門(mén)內(nèi)廢物集中收存 ↓ 不能自行處理的要尋找合法單位進(jìn)行轉(zhuǎn)移 ↓ 廢物收集人員出廠前在包裝物上填寫(xiě)標(biāo)簽內(nèi)容 ↓ 填好危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單 ↓ 危險(xiǎn)廢物運(yùn)送到指定處置場(chǎng)所并繳納危廢處理費(fèi) ↓ 統(tǒng)計(jì)上報(bào)機(jī)構(gòu)廢物管理部門(mén) ↓ 妥善保管危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單

廢機(jī)油由于長(zhǎng)久使用致使粘度降低，雜質(zhì)增多，通過(guò)高溫催化將廢機(jī)油裂解成柴油重新使用，變廢為寶，經(jīng)濟(jì)效益可觀。具體技術(shù)如下: 1、生產(chǎn)設(shè)備 反應(yīng)釜，精餾塔，螺旋冷凝器，過(guò)濾塔。 2、生產(chǎn)過(guò)程 (1)廢機(jī)油預(yù)處理將收購(gòu)的廢機(jī)油由分液漏斗先分離去水，然后過(guò)200目濾布去掉固體及懸浮物等雜質(zhì)。 (2)加料將處理的廢機(jī)油通過(guò)漏斗裝人裂解反應(yīng)釜中，注意廢機(jī)油的加人量不能超過(guò)反應(yīng)釜的2/3。加完廢機(jī)油后再按廢機(jī)油重量的0. 5%一1%加人復(fù)合高溫催化劑FAC,攪拌使其分散于廢機(jī)油中。 (3)汽化裂解將裂解汽化反應(yīng)釜加熱到400 -.450，此時(shí)廢機(jī)油和催化劑充分接觸，裂解為小分子(C izHzs-CzoHaz )柴油，而后汽化成柴油汽化氣進(jìn)入精餾塔。 (4)精餾將上述氣體引人精餾塔，通過(guò)塔內(nèi)的十幾個(gè)塔板而分離出柴油氣。精餾塔內(nèi)的塔板理論上應(yīng)不少于12塊，塔高3-4米.塔的直徑不低于30厘米，柴油裂解氣從塔頂引出進(jìn)人螺旋冷凝器中冷凝。 (5)冷凝當(dāng)裂解汽化柴油氣通過(guò)冷凝器時(shí)(冷凝溫度應(yīng)低于109C),裂解氣即可冷凝成液體柴油，少量不凝氣(廢氣約占廢機(jī)油重量的5% - 10%)可由冷凝管排放，或?qū)⑵渫ㄟ^(guò)鋼管導(dǎo)人燃器具中作為燃料利用。 (6去渣當(dāng)冷凝管中無(wú)柴油滴出而只有少量廢氣時(shí)，應(yīng)減弱火勢(shì)降溫，待溫度降到50℃以下時(shí)，方可從去渣口將廢油渣排出來(lái)(廢渣約占廢機(jī)油重量的10%左右)。 (7)脫色過(guò)濾將煉制的柴油過(guò)精制塔。精制塔分兩層:層是脫色層，由活性炭或活性白土吸附而脫色;第二層是過(guò)濾層，由240一300目濾布鋪在篩網(wǎng)上制成。這樣柴油才能得到精制而成為成品燃油。該油可達(dá)到國(guó)際(GB252-87 )0號(hào)柴油標(biāo)準(zhǔn)。 3、生產(chǎn)說(shuō)明 廢機(jī)油裂解制柴油所得柴油量約為廢機(jī)油的80% - 90%，不凝氣占5% - 10% ,廢油渣約占10%。由廢機(jī)油生產(chǎn)的柴油與石油精煉出的產(chǎn)品質(zhì)量基本相同，可供各種車輛作燃料使用。