近年來，由于新公布的《火電廠大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)》，國內(nèi)各大電廠紛紛進行了脫硝改造工程。

一般而言，目前火力發(fā)電廠采用的脫硝技術(shù)是結(jié)合了低氮燃燒技術(shù)和選擇性催化還原反應(yīng)（SCR）為一體的脫硝系統(tǒng)。在各大廠家的設(shè)計圖紙中，SCR可布置三層催化層，由于催化劑會有衰減，在安裝伊始，一般僅安裝兩層催化層。在脫硝效率下降后，再增加一層。

1.試驗工況

一般而言，結(jié)合機組的運行狀況，機組脫硝性能分別進行測試工況（含摸底測試工況）試驗，測試內(nèi)容包括SCR進出口的NO/O2濃度、氨逃逸、SCR系統(tǒng)壓降及煙氣溫降及環(huán)境條件等

2.試驗結(jié)果

根據(jù)試驗工況，完成試驗的NOx濃度測試。

3.SCR系統(tǒng)阻力

為滿足保證值，脫硝系統(tǒng)（從省煤器出口到空氣預(yù)熱器入口膨脹節(jié)之間）壓力損失不大于800pa。

4.SO2/SO3轉(zhuǎn)化率

煙氣經(jīng)過催化劑后，部分SO2被氧化成SO3。在低于220℃下，SO3會與NH3反應(yīng)生成硫酸氫銨，將會造成空預(yù)器冷段受熱面的堵塞和腐蝕，為此需要控制SO2/SO3轉(zhuǎn)化率。

5.SCR系統(tǒng)溫降

煙氣溫度會影響能耗、煙囪排煙等各項因素，增加SCR系統(tǒng)后，需監(jiān)控SCR系統(tǒng)溫降。

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