銀行信用介入：在國際貿(mào)易中，買賣雙方可能因距離遠、信息不對稱等因素存在信任問題。銀行作為具有較高信譽和資金實力的金融機構(gòu)，以自身信用為基礎(chǔ)開立信用證，對買賣雙方的交易進行擔(dān)保。這意味著只要賣方按照信用證的規(guī)定提交相符的單據(jù)，銀行就會承擔(dān)付款責(zé)任；而對于買方來說，銀行確保了賣方只有在滿足一定條件下才能獲得貨款，降低了預(yù)付款項后賣方不發(fā)貨或貨物不符合要求的風(fēng)險。
交單議付階段
發(fā)貨制單：受益人審核信用證無誤后，按照信用證的要求安排貨物的生產(chǎn)、包裝、運輸?shù)仁乱?。在貨物裝運后，受益人應(yīng)及時準(zhǔn)備好信用證規(guī)定的各種單據(jù)，如商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單、保險單、原產(chǎn)地證書等，確保單據(jù)的內(nèi)容與信用證條款嚴(yán)格相符，做到 “單單一致，單證一致”。
交單議付：受益人在信用證規(guī)定的交單期和有效期內(nèi)，將全套單據(jù)提交給信用證指定的議付行。議付行收到單據(jù)后，對單據(jù)進行嚴(yán)格審核，確認(rèn)單據(jù)符合信用證要求后，按照匯票金額扣除利息和手續(xù)費等費用后，將貨款墊付給受益人，這一過程稱為押匯。
國家風(fēng)險：開證行所在國家或地區(qū)的政治、經(jīng)濟不穩(wěn)定等因素也會給出口商帶來風(fēng)險。如該國發(fā)生戰(zhàn)爭、內(nèi)亂、金融危機等，可能導(dǎo)致開證行無法正常履行付款義務(wù)，或者外匯管制加強，限制資金流出，使出口商難以收到貨款。
運輸風(fēng)險：在貨物運輸過程中，可能會遇到各種意外情況導(dǎo)致貨物受損或延誤，如自然災(zāi)害、運輸工具故障、海盜襲擊等。若貨物不能按時、完好地到達目的港，進口商可能會以此為由拒絕接受貨物或要求降價，進而影響出口商的收款。
