根據(jù)《中華人民共和國道路交通法》百條規(guī)定，駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。對(duì)駕駛前款所列機(jī)動(dòng)車上道路行駛的駕駛?cè)?，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

每年四分之三該報(bào)廢汽車為何仍在行駛

中國汽車工程學(xué)會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究分會(huì)副理事長應(yīng)愛斌2010年8月表示，汽車工業(yè)既是拉動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，也是高消耗、高排放、影響環(huán)境污染的重點(diǎn)行業(yè)。2009年我國汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷雙超1360萬輛，汽車總保有量已經(jīng)突破7000萬輛，按照每年大約7%的報(bào)廢量，僅報(bào)廢汽車的重量就超過700萬噸。

對(duì)于愈加嚴(yán)重的汽車報(bào)廢問題，有人說，成為“世界停車場(chǎng)”之后，中國正變成“世界汽車?yán)鴪?chǎng)”。

公司在報(bào)廢汽車回收中，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行令第307號(hào)，積極開展行業(yè)自律，依法回收，規(guī)范經(jīng)營，從源頭上控制了報(bào)廢汽車整車、拼裝車、五大總成等上路和重新流入市場(chǎng)的現(xiàn)象，為緩解我市資源短缺，減輕環(huán)境污染，促進(jìn)資源循環(huán)，維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)和道路交通起到了巨大的作用。

汽車評(píng)估主要關(guān)注以下幾個(gè)方面：

發(fā)動(dòng)機(jī)性能：通過啟動(dòng)車輛，聽發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否平穩(wěn)、有無異常噪音，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速是否穩(wěn)定。專業(yè)評(píng)估人員還可能會(huì)使用專業(yè)設(shè)備檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩等參數(shù)是否符合車輛標(biāo)準(zhǔn)。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有尖銳的金屬摩擦聲，可能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件磨損嚴(yán)重。

變速器狀況：檢查變速器換擋是否平順，有無頓挫、跳擋或掛擋困難等情況。對(duì)于自動(dòng)變速器，要注意觀察換擋時(shí)的響應(yīng)速度；對(duì)于手動(dòng)變速器，則要檢查離合器的工作情況。如果變速器存在問題，會(huì)對(duì)車輛的駕駛體驗(yàn)和性能產(chǎn)生較大的影響。

底盤系統(tǒng)檢查：查看底盤是否有變形、腐蝕或損壞的跡象。檢查懸掛系統(tǒng)的減震效果、球頭和拉桿等部件的磨損情況，以及輪胎的磨損程度和四輪定位情況。底盤是車輛的重要支撐部分，如果底盤受損，會(huì)影響車輛的行駛穩(wěn)定性和性。例如，輪胎磨損不均勻可能是由于四輪定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致的。

事故痕跡檢查：仔細(xì)尋找車輛上是否有事故修復(fù)的痕跡，如焊點(diǎn)、鈑金修復(fù)痕跡、更換的零部件等。可以使用漆膜儀等工具檢測(cè)車漆厚度，判斷車輛是否有局部噴漆或更換車身部件的情況。例如，漆膜儀檢測(cè)發(fā)現(xiàn)某一部位的車漆厚度明顯高于其他部位，可能表示該部位曾經(jīng)進(jìn)行過噴漆修復(fù)。