救護車在人體系統(tǒng)分析的過程中，有時為了得到更加真實的結果，則經(jīng)常采用觀測的方法。這種方法的執(zhí)行。必須借助于相關的食品設備，并不是在不影響被觀察對象的情況下進行的測量、觀察。這種方法是在被觀察者處于自然狀態(tài)的情況下進行的，因而觀測的結果更真實，更具有參考價值。

救護車形態(tài)人秋傳遞產(chǎn)品信息的要素，它能使產(chǎn)品內在的質、組織、結構、內涵等本質因素上升為外在表象因素，并通過視覺而使人產(chǎn)生一種生理和心理過程。與感覺、構成、結構、材質、色彩、空間、功能等密切相聯(lián)系的“形”是產(chǎn)品的物質形體，對于救護車產(chǎn)品選型指產(chǎn)品的外形;“態(tài)”則是指救護車產(chǎn)品可感覺的外觀情況和神態(tài)，也可理解為產(chǎn)品外觀的表情因素。形態(tài)是產(chǎn)品功能的合理存在，但并非一種功能只有一種形態(tài)，基于同一種功能的形態(tài)表達是豐富多彩的。

伴隨著汽車工業(yè)的整體發(fā)展，救護車的形態(tài)設計也取得巨大發(fā)展，已由傳統(tǒng)的面包車型，逐漸地向依維柯型、電動型轉變。目前國內的救護車多數(shù)是由現(xiàn)有的車型改裝而成的，類似于平時乘坐的長、短途客車，這也使得人們對救護車的外觀形態(tài)并不陌生。

一般護送遵循以下原則： 1.就近，一般所需急救病人，送至所在地至送達醫(yī)院距離直徑為5公里及行程為7公里左右。 2.120救護車就急，指危重病人快速轉送，并要求轉送到二級甲等以上級別醫(yī)院。 3.就能力，將病人轉送到有救治相應病種能力的醫(yī)院。 4.滿足病人的要求：如有病人及家屬要求送到醫(yī)保定點醫(yī)院、合同醫(yī)院就診時，在患者病情允許的情況下，可不受地域限制轉送。 5.遇危重病人，出診醫(yī)生須向調度人員報告病人送達醫(yī)院。