空運的種類有哪些? 1、直走。這是直接從目的地到終點，這樣會帶來很多的便利，直走運輸?shù)脑挷粌H可運費較簡單以外，還可以對航空的辦事人員施壓，可以確定起航空的航程，這樣可以促使貨品金盡快達到目的地。 2、轉運。從起點到終點時，是需要經過某一個站點的，由某一個地區(qū)合作空運的話裝運在合適的航空，在轉運到目的地。雖然這樣的作業(yè)是復雜的，但是滿足轉運作業(yè)的需求，除了經濟的衡量外，其實還有很多不能銜接的機場。不過這些確定好航空公司的機型、承載量，需要有足夠的了解，以及在轉接中的追蹤，都是十分重要的。 3、包機。這是需要在一定時間內單獨使用飛機的貨，在包機中分為整架包機和部分包機，不過承運人需要采取專門的措施來運輸。

物流行業(yè)在當前社會的發(fā)展是非常不錯的，其在快速發(fā)展的過程中對當?shù)亟洕紟砹撕芎玫拇龠M作用。而物流運輸?shù)姆绞揭灿辛撕苊黠@的增加，現(xiàn)在很多的貨物在運輸?shù)臅r候客戶都會選擇武漢航空物流運輸。相較于運輸?shù)臅r間，航空物流的優(yōu)勢要多很多。所以這種物流運輸?shù)姆绞皆谖磥淼陌l(fā)展趨勢也會是很不錯的。

遠距離托運才是航空托運才是正確方向，畢竟也沒有人在同省臨省運輸采用航空，這樣反而顯得很繁瑣廠家也不會支撐；那遠距離托運速度快就是它的特點了，飛機的速度本身就快，坐過飛機出去游玩的小伙伴應該深有體會，那在貨物運輸方面也是毫不遜色，比較在空中沒有所謂的紅綠燈，沒有堵車沒有繞路，可能只有一個砧狀云會導致飛機返航，但是以現(xiàn)在的氣象監(jiān)測可以完全避免。

航空物流既不是傳統(tǒng)意義上的航空貨運企業(yè),也不是一般人簡單理解的傳統(tǒng)航空貨運服務的延伸,它是信息時代的新興行業(yè),其運營模式也不僅僅是簡單的“飛機+卡車”,而是以信息技術為基礎,以客戶需求為中心,結合生產企業(yè)的供應鏈管理,配合生產廠商設計出以“一站式”“門到門”服務為特征的一體化物流解決方案,為客戶企業(yè)提供原料和產品的供應、生產、運輸、倉儲、銷售等環(huán)節(jié)結合成有機整體的優(yōu)質的個性化綜合物流服務。