報關費用是清關費用其中一項，報關費用是在向海關申報一系列過程中產(chǎn)生的費用，該費用是由海關向企業(yè)收取的費用，在單據(jù)上都是很清楚反應的，而清關費用是由代理清關公司向企業(yè)收取的費用，一般均按票收，一票就是該貨物從貨物入境開始，換單費，倉庫費用，海運的港口費用，集裝箱費用，空運的機場費用，向海關申報的報關費用等一系列物流費用。

時常聽人說，“報關費是由出口方支付，而清關費是由進口方負責”這句話說的也不錯，在出口費用時我們就沒有清關費用之分了，也可以叫清關也可以叫報關，下面我就說下出口報關費用種類：

出口報關費用的產(chǎn)生首先取決于報關的種類以及性質，同時又要取決于出口地區(qū)和口岸，費用有差異的，不同的口岸和地區(qū)所計算的報關種類有所差異。

海關查驗的流程

1.海關確定查驗后，由現(xiàn)場接單關員打印《查驗通知單》，必要時制作查驗關封交報關員。

2.安排查驗計劃。由現(xiàn)場海關查驗受理崗位安排查驗的具體時間，一般當天安排第二天的查驗計劃。

3.海關查驗時，進口貨物的收貨人、出口貨物的發(fā)貨人或其授權報關員應當?shù)綀?，并負責協(xié)助搬移貨物，開拆和重封貨物的包裝。海關認為必要時，可以徑行開驗、復驗或者提取貨樣。

4.查驗結束后，由陪同人員在《查驗記錄單》上簽名、確認。

一、以美國海運完稅后交貨為例來看美國的進口清關。

1、以美國收貨人名義清關。

也就是說，美國收貨人把poa交給美國的貨代，而美國收貨人需要bond。

2、以托運人名義報關。

也就是說，發(fā)貨人在裝運港提供poa給貨代，貨代在目的港轉給代理。美國代理人幫助發(fā)貨人辦理進口商在美國的海關注冊號，發(fā)貨人需要購買bond。

二、注意事項。

1、無論采用以上兩種通關方式中的哪一種，都必須以美國收貨人的稅號進行通關。

2、在美國，沒有保稅不能通關，沒有稅號也不行。

三、貨物清關過程。

1、海關申報和檢查。

報關行可在貨物到達口岸或內陸點5天內，根據(jù)貨物到達時間準備好海關要求的單證，并在5天內向海關申請通關。海上清關48小時會有消息，空運24小時即可。一些貨船決定在到達海關前對它們進行檢查。在貨物到達之前，大部分內陸點可以預通關，但是只有在貨物到達之后才能顯示結果。報關有兩種方式，一種是電子報關，另一種是報關單據(jù)需要審核。

2、準備報關文件。

提單。

商業(yè)發(fā)票。

裝箱單。

到貨通知。

如果有木質包裝，需要熏蒸證明或非木質包裝聲明。

3、結關。

在內陸清關下，需要海關轉運。

必須提供簽發(fā)和終止的地點。內陸海關使用信息技術來控制和放行。

4、放行貨物。

在以前的abi系統(tǒng)中，船公司的碼頭與海關直接相連，即如果海關在abi放行，船東和碼頭都可以看到。碼頭/船公司發(fā)貨碼頭與船公司建立網(wǎng)絡。如果運費預付，電放提單，海關一放行，碼頭就自動發(fā)貨給卡車公司。

所以，如果在裝運港沒有收到客戶的運費，千萬不要做船公司的電傳放貨單。對于內陸裝運的貨物，船公司將在清關后將其發(fā)送給貨運代理。貨主收貨時會通知貨主，貨車公司會用這個號碼取貨。

為什么被海關審價

《海關法》規(guī)定：進出口貨物的完稅價格，由海關以該貨物的成交價格為基礎審查確定。成交價格不能確定時，完稅價格由海關依法估定。為防止不法企業(yè)利用低、瞞報商品價格的方式偷逃稅款，海關必須依法履行審價職責。