直郵進(jìn)口中郵政直郵和快件直郵模式的說(shuō)明

1.郵政直郵和快件直郵模式物流時(shí)效低

直郵需要經(jīng)過(guò)如下環(huán)節(jié):境外商家選擇快遞公司發(fā)貨一國(guó)際空運(yùn)一境內(nèi)快遞/EMS清關(guān)一境內(nèi)配送等。消費(fèi)者從下單到收到貨物，通常要經(jīng)過(guò)1個(gè)月左右的時(shí)間,但如果消費(fèi)者的商品價(jià)值超過(guò)稅收上限,則商品會(huì)被海關(guān)暫扣,待完成海關(guān)稅費(fèi)補(bǔ)繳后獲取包裹。

2.郵政直郵和快件直郵模式的清關(guān)通常由境內(nèi)快遞或郵政完成

消費(fèi)者需提供身份證掃描件及詳細(xì)收貨信息，賣方需提前向海關(guān)備案郵寄的商品,不在備案范圍的商品將被退回。

3.郵政直郵和快件直郵進(jìn)口的模式退貨困難

因貨物是由境外商家選擇物流公司進(jìn)行運(yùn)送，每個(gè)貨運(yùn)環(huán)節(jié)都存在貨物損壞或丟失的風(fēng)險(xiǎn),且消費(fèi)者無(wú)法通過(guò)相關(guān)渠道完成追責(zé)或退貨。

從貨物轉(zhuǎn)移(物流)、貨權(quán)轉(zhuǎn)移(所有權(quán))和貨款轉(zhuǎn)移(支付)三個(gè)方面來(lái)闡述 BBC 模式的全過(guò)程。

1.貨物轉(zhuǎn)移

貨物轉(zhuǎn)移即國(guó)際物流,境外采購(gòu)商(買方)作為跨境電商的主體,在國(guó)際物流和貿(mào)易中起著關(guān)鍵性的橋梁作用,而其采購(gòu)商品并非必須實(shí)際從境外發(fā)貨商(賣方)收到商品再發(fā)往境內(nèi),只要指定境內(nèi)有資質(zhì)的跨境電商保稅倉(cāng)庫(kù)作為收貨人代為收貨,再代發(fā)貨給境內(nèi)個(gè)人(消費(fèi)者)即完成了貨物轉(zhuǎn)移。BBC模式的物流形式。

2.貨權(quán)轉(zhuǎn)移

貨權(quán)轉(zhuǎn)移即商品交易,整個(gè)物流過(guò)程中,商品的實(shí)際貨權(quán)發(fā)生了兩次轉(zhuǎn)移。

1）貨權(quán)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)在境外,即通過(guò)B2B的形式在境外已經(jīng)將貨權(quán)通過(guò)國(guó)際貿(mào)易的形式轉(zhuǎn)移給了第2個(gè)B(也即是作為買方的境外采購(gòu)商)。

2）貨權(quán)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)在境內(nèi),消費(fèi)者通過(guò)網(wǎng)購(gòu)下單后,保稅倉(cāng)庫(kù)代電商(境外采購(gòu)商有時(shí)也稱外商,以下簡(jiǎn)稱電商時(shí)不再解釋)發(fā)貨給個(gè)人即完成了 B2C網(wǎng)購(gòu)形式的貨權(quán)轉(zhuǎn)移。

需特別注意的是,商品在整個(gè)保稅倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存期間,實(shí)際貨權(quán)屬于作為電商的境外采購(gòu)商(買方)。

3.貨款轉(zhuǎn)移

貨款轉(zhuǎn)移即支付貨款,正所謂一手交錢一手交貨,資金流往往是物流的逆方向。當(dāng)然在國(guó)際貿(mào)易中并不都是一手交錢一手交貨,因此,貨款轉(zhuǎn)移可簡(jiǎn)單理解為:個(gè)人(消費(fèi)者)通過(guò)支付軟件將貨款支付給境外采購(gòu)商(買方),境外采購(gòu)商(買方)再以國(guó)際貿(mào)易T/T等付款方式支付給發(fā)貨商(賣方)。

商檢手續(xù)辦理后，去港池大廳交港雜費(fèi)。

港雜費(fèi)用結(jié)清后，港方將提貨聯(lián)退給提貨人供提貨用。

所有提貨手續(xù)辦妥后，可通知事先聯(lián)系好的堆場(chǎng)提貨。注意事項(xiàng):

(1)首先應(yīng)與港池調(diào)度室取得聯(lián)系、安排計(jì)劃。

(2)根據(jù)提箱的多少與堆場(chǎng)聯(lián)系足夠的車輛，盡可能按港方要求的時(shí)間內(nèi)提清，以免產(chǎn)生轉(zhuǎn)棧堆存費(fèi)用。

(3)提箱過(guò)程中應(yīng)與堆場(chǎng)有關(guān)人員共同檢查箱體是否有重大殘破，如有，要求港方在設(shè)備交接單上說(shuō)明。

重箱由堆場(chǎng)提到場(chǎng)地后，應(yīng)在免費(fèi)期內(nèi)及時(shí)掏箱以免產(chǎn)生滯箱。

貨物提清后，從場(chǎng)站取回設(shè)備交接單證明箱體無(wú)殘損，去船公司或船舶代理部門(mén)取回押箱費(fèi)。

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