接到客戶的全套單據后，要查清該進口貨物屬于哪家船公司承運、哪家作為船舶代理、在哪兒可以換到供通關用的提貨單。

注:全套單據包括帶背書的正本提單或電報放貨(簡稱為“電放”)副本、裝箱單、發(fā)票、合同。

注意事項:

(1)提前與船公司或船舶代理部門聯系，確定船到港的時間、地點，如需轉船應確認二程船名。

(2)提前與船公司或船舶代理部門確認換單費、押箱費、換單的時間。

(3)提前聯系好場站，確認好提箱費、掏箱費、裝車費、回空費。

進口商檢。

通過海關商品編碼書可確認該票貨物是否需要商檢。需要提前做商檢的進口貨物，還要到商檢局做商檢。商檢也需盡早進行。

進口動植檢。

如需動植檢，也要在報關前拿箱單、發(fā)票、合同、報關單去代報驗機構申請報驗，在報關單上蓋放行章以便通關，驗貨手續(xù)可在通關后堆場進行。

海關通關放行后應去三檢大廳辦理三檢。

(1)向大廳內的代理報驗機構提供箱單、發(fā)票、合同報關單，由他們代理報驗。報驗后，可在大廳內統一窗口交費。并在白色提貨單上蓋三檢放行章。

(2)保函是由進口方出具給船舶代理的一份請求放貨的書面證明。保函尺寸)及進口方簽章。內容包括進口港、目的港、船名、航次、提單號、“件重尺”(件數、重量、

(3)換單時應仔細核對提單或電放副本與提貨單上的集裝箱箱號及封號是否一致。

(4)提貨單共分五聯，白色提貨聯、藍色費用賬單、紅色費用賬單、綠色交貨記錄、淺綠色交貨記錄。

(5)設備交接單:它是集裝箱進出灌區(qū)、場站時，用箱人、運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及其他機械設備的憑證，并兼管箱人發(fā)放集裝箱的憑證的功能。當集裝箱或機械設備在集裝箱碼頭堆場或貨運站借出或回收時，由碼頭堆場或貨運站制作設備交接單，經雙方簽字后，作為兩者之間設備交接的憑證。

1、TNT：歐洲、印度、日本等東南亞國家、美加、澳新，可進口至香港或者大陸，價格實惠，時效在一周左右。進口至大陸時，快件范圍內，TNT協助清關；一般貿易正式報關進口，需要收件人找報關行協助處理，也可委托我司協助處理。

2、Fedex：美國進口到香港或者大陸，出單快。進口至大陸時，快件范圍內，Fedex協助清關；一般貿易正式報關進口，需要收件人找報關行協助處理，也可委托我司協助處理。

3、DHL：全球進口到香港，直接送貨上門。

4、UPS：美國進口到香港，直接送貨上門。

適合于采用快件報關進口的情況:

手續(xù)簡----無須單證，批文，只需提供準確的貨物品名及香港提貨地址，我們將為你代辦各種手續(xù)。

高----正規(guī)快件報關，中港車運輸。

費用優(yōu)----包稅包費，公斤計價。（每公斤的計價中，包括運費、稅費及手續(xù)費）

速度快----當天收貨，2-3天貨物可到深圳。(大貨、柜貨一樣可以快速清關，價格優(yōu)惠低廉)。

適合采用快件報關進口的貨物：

1. 小件散貨、少量貨樣和廣告品等；

2、缺乏某些單證(如沒有3C認證)的各種產品；

3、來不及辦理貿易報關通關手續(xù)的貨物；

4、想節(jié)省成本、而又不需要增值稅