直郵進口中郵政直郵和快件直郵模式的說明
1.郵政直郵和快件直郵模式物流時效低
直郵需要經(jīng)過如下環(huán)節(jié):境外商家選擇快遞公司發(fā)貨一國際空運一境內(nèi)快遞/EMS清關(guān)一境內(nèi)配送等。消費者從下單到收到貨物,通常要經(jīng)過1個月左右的時間,但如果消費者的商品價值超過稅收上限,則商品會被海關(guān)暫扣,待完成海關(guān)稅費補繳后獲取包裹。
2.郵政直郵和快件直郵模式的清關(guān)通常由境內(nèi)快遞或郵政完成
消費者需提供身份證掃描件及詳細收貨信息,賣方需提前向海關(guān)備案郵寄的商品,不在備案范圍的商品將被退回。
3.郵政直郵和快件直郵進口的模式退貨困難
因貨物是由境外商家選擇物流公司進行運送,每個貨運環(huán)節(jié)都存在貨物損壞或丟失的風(fēng)險,且消費者無法通過相關(guān)渠道完成追責(zé)或退貨。
報關(guān)費用是清關(guān)費用其中一項,報關(guān)費用是在向海關(guān)申報一系列過程中產(chǎn)生的費用,該費用是由海關(guān)向企業(yè)收取的費用,在單據(jù)上都是很清楚反應(yīng)的,而清關(guān)費用是由代理清關(guān)公司向企業(yè)收取的費用,一般均按票收,一票就是該貨物從貨物入境開始,換單費,倉庫費用,海運的港口費用,集裝箱費用,空運的機場費用,向海關(guān)申報的報關(guān)費用等一系列物流費用。
時常聽人說,“報關(guān)費是由出口方支付,而清關(guān)費是由進口方負責(zé)”這句話說的也不錯,在出口費用時我們就沒有清關(guān)費用之分了,也可以叫清關(guān)也可以叫報關(guān),下面我就說下出口報關(guān)費用種類:
出口報關(guān)費用的產(chǎn)生首先取決于報關(guān)的種類以及性質(zhì),同時又要取決于出口地區(qū)和口岸,費用有差異的,不同的口岸和地區(qū)所計算的報關(guān)種類有所差異。
海關(guān)查驗的流程
1.海關(guān)確定查驗后,由現(xiàn)場接單關(guān)員打印《查驗通知單》,必要時制作查驗關(guān)封交報關(guān)員。
2.安排查驗計劃。由現(xiàn)場海關(guān)查驗受理崗位安排查驗的具體時間,一般當天安排第二天的查驗計劃。
3.海關(guān)查驗時,進口貨物的收貨人、出口貨物的發(fā)貨人或其授權(quán)報關(guān)員應(yīng)當?shù)綀觯⒇撠?zé)協(xié)助搬移貨物,開拆和重封貨物的包裝。海關(guān)認為必要時,可以徑行開驗、復(fù)驗或者提取貨樣。
4.查驗結(jié)束后,由陪同人員在《查驗記錄單》上簽名、確認。
一、以美國海運完稅后交貨為例來看美國的進口清關(guān)。
1、以美國收貨人名義清關(guān)。
也就是說,美國收貨人把poa交給美國的貨代,而美國收貨人需要bond。
2、以托運人名義報關(guān)。
也就是說,發(fā)貨人在裝運港提供poa給貨代,貨代在目的港轉(zhuǎn)給代理。美國代理人幫助發(fā)貨人辦理進口商在美國的海關(guān)注冊號,發(fā)貨人需要購買bond。
二、注意事項。
1、無論采用以上兩種通關(guān)方式中的哪一種,都必須以美國收貨人的稅號進行通關(guān)。
2、在美國,沒有保稅不能通關(guān),沒有稅號也不行。
三、貨物清關(guān)過程。
1、海關(guān)申報和檢查。
報關(guān)行可在貨物到達口岸或內(nèi)陸點5天內(nèi),根據(jù)貨物到達時間準備好海關(guān)要求的單證,并在5天內(nèi)向海關(guān)申請通關(guān)。海上清關(guān)48小時會有消息,空運24小時即可。一些貨船決定在到達海關(guān)前對它們進行檢查。在貨物到達之前,大部分內(nèi)陸點可以預(yù)通關(guān),但是只有在貨物到達之后才能顯示結(jié)果。報關(guān)有兩種方式,一種是電子報關(guān),另一種是報關(guān)單據(jù)需要審核。
2、準備報關(guān)文件。
提單。
商業(yè)發(fā)票。
裝箱單。
到貨通知。
如果有木質(zhì)包裝,需要熏蒸證明或非木質(zhì)包裝聲明。
3、結(jié)關(guān)。
在內(nèi)陸清關(guān)下,需要海關(guān)轉(zhuǎn)運。
必須提供簽發(fā)和終止的地點。內(nèi)陸海關(guān)使用信息技術(shù)來控制和放行。
4、放行貨物。
在以前的abi系統(tǒng)中,船公司的碼頭與海關(guān)直接相連,即如果海關(guān)在abi放行,船東和碼頭都可以看到。碼頭/船公司發(fā)貨碼頭與船公司建立網(wǎng)絡(luò)。如果運費預(yù)付,電放提單,海關(guān)一放行,碼頭就自動發(fā)貨給卡車公司。
所以,如果在裝運港沒有收到客戶的運費,千萬不要做船公司的電傳放貨單。對于內(nèi)陸裝運的貨物,船公司將在清關(guān)后將其發(fā)送給貨運代理。貨主收貨時會通知貨主,貨車公司會用這個號碼取貨。