軟管選擇不當：

a.過度追求較高的標注壓力，而忽略倍數。

工程機械行業(yè)大量使用的企標軟管，標注壓力較高，但系數只有2.5倍，合理應為4倍。

b.三層鋼絲編織管問題

所有液壓膠管的國際和國外先進標準中，都未出現三層鋼絲編織管型別，對于工程機械高壓力和高脈沖的苛刻使用條件，應以鋼絲纏繞膠管代替

c.夾布管因材料利用率低，成本高，已成為淘汰產品，編纏化取代已成發(fā)展趨勢

液壓膠管作為液壓系統基礎元件，目前一般存在漏油、滲油、膠管清潔度不達標、膠管質量不合格等相關問題。因此科學合理地選配、使用、維護液壓膠管相當重要，若使用中操作不當,容易造成膠管損壞，將影響液壓系統功能，嚴重時將造成整個液壓系統癱瘓。

液壓油與膠管內膠層必須具有相容性，橡膠的相容性通常用體積變化、硬度變化的指標來評價。由于磷酸酯基與石油基兩種液壓油的化學特性是截然不同的,很多膠管適合一種或多種液壓油,但并不是適合所有的液壓油類型。

鋼絲增強層根據壓力、流量分為1層、2層、4層、6層，超高壓膠管主要以鋼絲編織為主，鋼絲編織膠管與硬管相比各有特色，硬管有比較大的彎曲半徑，而鋼絲編織膠管具有良好的擾曲性，總體來說還是硬管優(yōu)于鋼絲編織膠管;其余膠管以鋼絲纏繞為主。低壓膠管用于低壓回油管道，加強層通常采用編織棉麻線。