救護車一般都有動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、額外的翻車保護桿和經(jīng)過改良的后部懸掛，以保證它們能夠平穩(wěn)地行駛。救護車在運輸病人時可以乘坐7人（司機1名，擔架員2名，大夫1名，護士1名，患者1名，家屬1名），在事故和緊急狀態(tài)下只能運載一副擔架。

許多現(xiàn)代救護車上的工作人員都是專業(yè)急救人員，特別是那些負責大型體育盛事、高速公路繁忙路段等高風險場合的工作人員，他們能夠進行高水平的急救處理。他們在現(xiàn)場和途中的專業(yè)救護經(jīng)常能夠挽救傷者的生命。他們受過診斷患者傷勢的訓練，所以他們可以提前用無線電傳送數(shù)據(jù)，并建議醫(yī)院讓哪些醫(yī)護人員和技師做好準備，并備好相應(yīng)的手術(shù)用具。

120電話救護：我國大部分城市和縣都已開通了醫(yī)療專用120急救電話，120急救電話24小時有專人接聽，接到電話可立即派出救護車和急救人員，是方便快捷的方法。

已有多種集成一體的負壓排風凈化裝置， 如國家生物防護裝備工程技術(shù)研究中心的“負壓救護車排風凈化裝置”，專利號：031379656。集成過濾器、風機、電控于一體，具有安裝方便，占用空間小，過濾效率高等特點。