薄板車頂?shù)男赂拍罨谕该黛`活的聚碳酸酯或硅樹脂材料，可以被性地塑造成單個的聚碳酸酯薄板，也可作為可折疊鉸鏈和封條。拜耳材料科技研發(fā)的原型總共配備了四個靈活的薄板部件，形成了四扇“頂窗”，每扇窗都可單獨打開和關(guān)閉。導(dǎo)軌用于連接薄板部件，形成一個牢固、透明的聚碳酸酯車頂外殼。一個同樣透明的管子沿車頂結(jié)構(gòu)中央縱向放置，在“頂窗”打開后用來調(diào)節(jié)折疊薄板。這樣可以形成三維立體結(jié)構(gòu)，組件比平坦的薄板更加牢固。同時也大大降低了單個組件的數(shù)量。

用塑料制造車頂為設(shè)計者提供了更大的設(shè)計空間。他們可以創(chuàng)造三維幾何形狀，將玻璃液化合物推至限值。由于削減了成本綜合，因此極具節(jié)省費用的潛力。例如：原型組件合并了一塊擋風(fēng)板、兩個指示燈機(jī)箱以及透明中心管末端的剎車燈機(jī)箱。例如：它還可合并車頂擾流器、天線座以及車頂架和水管理組件。存儲車廂和車內(nèi)照明導(dǎo)線也可安裝在車頂內(nèi)部。