外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現(xiàn)裂紋

軟管外表出現(xiàn)裂紋的主要原因是軟管在寒冷環(huán)境下受到彎曲。

(2) 軟管外表面出現(xiàn)鼓泡

軟管外表面出現(xiàn)鼓泡的原因是軟管生產(chǎn)質(zhì)量不合格，或者工作時(shí)使用不當(dāng)。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發(fā)現(xiàn)破裂，其原因是軟管內(nèi)通過高壓液流時(shí)，內(nèi)膠被沖蝕、擦傷，直至大面積漏出鋼絲層導(dǎo)致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴(yán)重變質(zhì)，表面出現(xiàn)微裂這是軟管自然老化的表現(xiàn)。由于老化變質(zhì)，外層不斷氧化使其表面覆蓋上一層臭氧，隨著時(shí)間延長(zhǎng)而加厚，軟管在使用中只要受到輕微彎曲，就會(huì)產(chǎn)生微小裂紋。遇到這種情況，應(yīng)更換軟管。

內(nèi)膠層的故障：

(1) 軟管內(nèi)膠層堅(jiān)硬，并有裂紋：主要原因是橡膠制品中由于加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會(huì)使增塑劑溢出。

(2) 軟管內(nèi)膠層嚴(yán)重變質(zhì)，明顯發(fā)脹：軟管內(nèi)膠層嚴(yán)重變質(zhì)，明顯發(fā)脹的原因是軟管內(nèi)膠材質(zhì)與液壓系統(tǒng)用油不相容，軟管受到化學(xué)作用而變質(zhì)。

高壓膠管安裝時(shí)要盡量避免熱源，遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的表現(xiàn)。必要時(shí)可采用套管或保護(hù)屏等裝置以免軟管受熱變質(zhì)。高壓膠管必須交叉或工作時(shí)可能與機(jī)械表面發(fā)生摩擦的地方，應(yīng)用軟管夾或彈簧等保護(hù)裝置，以免高壓膠管外層受到損傷。高壓膠管必須彎曲時(shí)，彎曲半徑不宜過小，應(yīng)大于9倍外徑。高壓膠管與接頭連接處應(yīng)有一段大于管子外徑2倍的直線段。高壓膠管安裝時(shí)應(yīng)避免處于拉緊狀態(tài)，即使軟管兩端沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的地方，也要保持軟管松弛，張緊的軟管在壓力作用下會(huì)膨脹，強(qiáng)度降低。安裝過程中不要扭曲高壓膠管。高壓膠管受到輕微扭轉(zhuǎn)就有可能使其強(qiáng)度降低和松脫接頭，裝配時(shí)應(yīng)將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

正確安裝：解決高壓膠管漏油，除把好高壓膠管的質(zhì)量關(guān)外，應(yīng)正確裝配，管夾應(yīng)安裝在正確位置，切勿漏裝。合理的安裝步驟是：先用于將兩端的緊固螺母擰上幾圈(暫時(shí)不要擰緊)然后擰緊噴油器壓板螺栓，確定噴油器的安裝位置，用木錘輕輕敲擊高壓膠管，然后用扭力扳手分幾次交替地?cái)Q緊兩端的緊固螺母(轉(zhuǎn)矩為40~6ON?m)。如果噴油器總成安裝不正，其接頭凹穴與喇叭頭兩者的中心線傾斜量過大，則擰緊螺母后將產(chǎn)生很大的外應(yīng)力，從而導(dǎo)致高壓膠管接頭損壞。減小共振：高壓膠管跨度大，柴油機(jī)工作時(shí)噴油器針閥的開、閉會(huì)使高壓膠管產(chǎn)生強(qiáng)烈的高頻振動(dòng)，這是造成高壓膠管損壞的重要原因之一。

為此，可用卡子將高壓膠管的中部固定在相鄰的螺栓等固定件上，以減少共振。合理調(diào)整：使噴油器的噴射壓力符合使用說明書的規(guī)定，不銹鋼金屬軟管防止噴油壓力過高而造成高壓膠管破裂。在調(diào)校供油提前角時(shí)，不要強(qiáng)拉硬推高壓膠管。應(yīng)急處理：如果高壓膠管接頭出現(xiàn)滲漏，可用軟性金屬片或塑料片剪成小圓環(huán)形，墊在接頭凹穴內(nèi)，再壓上喇叭頭，也可用保險(xiǎn)絲、棉線順著擰緊方向在臺(tái)肩處纏繞幾圈，再將接頭螺母擰緊；必要時(shí)可在螺母座口涂以肥皂或墊上嚼成糊狀的泡泡糖、麥芽糖等。