空壓機常見故障與維修？

1、空壓機排氣量不足。排氣量的大小直接影響著空壓機的運轉(zhuǎn)效率如果出現(xiàn)排氣不足問題，首先可以更換發(fā)生損傷或者出現(xiàn)裂紋的零部件，然后檢查和清理空氣消聲器，及時補充潤滑油，保持油量的充足。

2、空壓機冷卻系統(tǒng)故障。空壓機冷卻系統(tǒng)故障常見的就是結(jié)垢現(xiàn)象或者是空氣進入冷卻系統(tǒng)。針對這種問題，可以通過在水表上安裝外殼來阻止空氣進入，其次定期更換冷卻器芯，避免出現(xiàn)結(jié)垢現(xiàn)象，確保冷卻系統(tǒng)的正常運行。3、空壓機氣密性問題?？諌簷C氣閥壓密性降低問題，可通過清洗氣閥板以及閥片清除積碳來解決，或者選擇防治積碳產(chǎn)生的靜電塑料管，有效提高空壓機的清潔性，避免故障的出現(xiàn)。

4、空壓機潤滑油應(yīng)及時更換。潤滑油的質(zhì)量影響空壓機的運行效果，所以，在空壓機投入運行以后，可以保持每6000—7000小時更換一次潤滑油，這樣能夠有效提升潤滑油的質(zhì)量。綜合來看，保持空壓機各個零部件的潔凈和完整，是確?？諌簷C正常運行的有效維護措施。除此之外，保證空壓機內(nèi)部油量的充足，提高對空壓機的保養(yǎng)和檢查工作力度，能綜合保證空壓機發(fā)揮良好的作用

操作員可以選擇更換或維修空氣壓縮機，以大大減少故障引起的停機時間和成本。然而，選擇取決于幾個因素，包括維修歷史、可靠性、維修/更換成本和能源效率。此外，運營商可以在內(nèi)部修復(fù)小問題，并將更復(fù)雜的問題交給專業(yè)人士進行維修。空氣壓縮機維修與更換

在一些工業(yè)應(yīng)用中，壓縮空氣對日常運作至關(guān)重要。因此，空氣壓縮機故障引起的停工對運營商來說是不好的，因為會造成生產(chǎn)損失、成本增加和整體業(yè)務(wù)效率降低。

操作員必須在維修或更換壓縮機之間做出選擇，以減輕這些不利影響。然而，有幾個因素決定了他們的選擇，包括壓縮機的年齡，能源效率，維修歷史，整體可靠性，以及終的維修/更換成本。

需要考慮的因素

此外，如果目前的壓縮機相對較新，運行時間較短，運營商可能會優(yōu)先考慮壓縮機維修而不是更換。運營商在決定維修或更換時還會考慮較新的技術(shù)：如果較新的空氣壓縮機型號表現(xiàn)出與損壞的壓縮機類似的品質(zhì)，運營商可能會選擇維修。

另一個考慮因素包括維修備件的可用性。如果有現(xiàn)成的備件，維修就更可行，而且耗時更短。后，壓縮機的總體可靠性是一個重要因素，表明潛在的故障頻率。對于可靠的空氣壓縮機來說，修理是比直接更換更好的選擇。

另一方面，如果運營商經(jīng)歷了大量的故障，這表明未來的故障，那么更換空氣壓縮機可能是更好的選擇。此外，較新的壓縮機型號的整體能源效率可以告知運營商選擇更換，因為新設(shè)備可以通過節(jié)省電力來抵消采購成本。

此外，在無法獲得備件的情況下，更換壓縮機似乎是一個更可行的選擇。后，在考慮到一個組織的當(dāng)前需求后，運營商用更大的設(shè)備替換有問題的壓縮機，以滿足增加的組織需求，可能成為理想的選擇。

因此，更換或修理空氣壓縮機組是一個組織的可行選擇。然而，運營商必須在其選擇中納入幾個相關(guān)的考慮因素。雖然采購新的壓縮機初看起來很昂貴，但由于減少維護、提高可靠性和率而節(jié)省的成本將導(dǎo)致投資回報時間縮短。盡管如此，在普遍存在的情況下，空氣壓縮機維修可能更加可行。

警告

1.在壓縮機運行或帶壓時，不要拆卸螺母、加油塞以及其它零件。

2.不良的維護保養(yǎng)不僅影響機組的正常運行，而且還可能影響操作人員的。

3.不要以為機器停機，就認為可以進行檢修，保養(yǎng)工作，機器的自動控制系統(tǒng)隨時會啟動壓縮機。

4.不可使用可燃性溶劑，如汽油或煤油清洗空氣過濾器或其他零部件，應(yīng)該按說明使用溶劑。

（1）環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良。空壓機周圍環(huán)境影響散熱主要有三種情況：一是離墻類障礙物過近；二是空壓機附近有其他熱源，三是運行時前門及邊門敞開，風(fēng)扇無法形成強氣流。

（2）散熱器堵塞。當(dāng)空壓機周圍環(huán)境灰塵較多時，長期運行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，其內(nèi)部銅管也容易因油垢積累而堵塞，從而影響散熱效果。

（3）濾油器太臟。該機有3個并排的濾油器，當(dāng)其太臟時因阻力油無法按正常流量進入壓縮機，壓縮機會因冷卻潤油不足而迅速升溫。當(dāng)進出油壓差超過0.18MPa時就需更換濾芯。

（4）冷卻油油面過低。當(dāng)冷機檢查時，油面低于檢視管下端時應(yīng)立即進行補充。

（5）油標號低或油質(zhì)差。該機采用生產(chǎn)廠商的專用壓縮機油，用其他低標號或劣質(zhì)油時會回黏度及比熱達不到標準造成溫度過高。

（6）風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛。當(dāng)膠帶斷裂時空壓機運轉(zhuǎn)5min左右就會因溫度過高而自動停機，如膠帶太松會打滑，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，從而影響散熱，此時，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。

（7）斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機之間有一個斷油閥，當(dāng)斷油閥無法開啟時，因無油潤滑及冷卻，壓縮機啟動后溫度迅速上升，大約1min左右就會自動停機。拆下壓縮機主機排氣端的溫度塞，會發(fā)現(xiàn)塞上干燥無油，亦會有青煙從孔中飄出。打開空壓機底部檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動閥桿，看能否前后推動和能否輕松復(fù)位。如撥動或回位困難，則需進一步將斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢，則需用細砂紙打磨直至能輕松滑動；如果彈簧拆斷或有異物卡信也會影響閥桿運動，此時需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。

故障現(xiàn)象空壓機無壓力空氣排出。