汽輪發(fā)電機(jī)組真空系統(tǒng)漏泄直接影響著汽輪機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性和性，一是影響機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性，一般真空值每降低1 ，汽耗約增高1.5%--2.5 %左右，傳熱端差每升高1°C，供電煤耗約增加1.5%--2.5%左右，所以真空值的高低對(duì)汽輪機(jī)的熱經(jīng)濟(jì)性有很大影響；二是影響二次除氧效果，加劇低壓設(shè)備管道腐蝕，對(duì)機(jī)組的運(yùn)行非常不利；三是影響蒸汽凝結(jié)及熱交換性能，增大過(guò)冷度和換熱端差，增加真空泵的負(fù)擔(dān)。

凝汽器液位過(guò)高，淹沒(méi)銅管，使凝結(jié)水過(guò)冷卻，過(guò)冷卻度增加；同時(shí)使汽–水換熱面積減少，同樣傳熱量，傳熱溫差增大，傳熱溫差增大，排汽溫度升高，真空降低，出水溫度基本不變，端差增大。凝汽器集氣使凝汽器汽側(cè)蒸汽分壓降低，低于排汽中分壓，其凝結(jié)溫度自然小于排汽溫度，過(guò)冷卻度增加；同時(shí)會(huì)使汽相傳熱系數(shù)降低，總熱阻增加，傳熱溫差增大，端差增大；冷卻水還要額外承擔(dān)蒸汽冷卻熱，出水溫度也增加了。

檢查細(xì)節(jié)

要勤觀察、仔細(xì)聽(tīng)，聞到異味馬上停機(jī)，觀察柴油發(fā)電機(jī)組有無(wú)振動(dòng)、噪聲和異常氣味。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，尤其是大功率柴油發(fā)電機(jī)組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機(jī)組端蓋、軸承壓蓋等是否松動(dòng)，接地裝置是否可靠等。

加裝節(jié)油設(shè)備

每一臺(tái)柴油機(jī)都是”油老虎“，作為經(jīng)常使用的柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備，累計(jì)下來(lái)使用的油耗也不容小覷，配備一些有效的節(jié)油設(shè)備，如魔術(shù)膠囊，不僅能夠節(jié)省柴油消耗，還能保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)的使用壽命。