柴油發(fā)電機組使用的柴油機在使用過程中會經常出現(xiàn)突發(fā)性嚴重損害，經發(fā)電機組加裝保護裝置是很有必要的。當發(fā)電機油管爆裂，缺少機油時，油壓保護系統(tǒng)將開始工作，立即將柴油機停止工作：當發(fā)動機供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，柴油機產生超速保護系統(tǒng)開始工作，立即拉動斷油器，使發(fā)動機停機；當油溫和水溫超過極限溫度時，溫度系統(tǒng)將開始工作，使發(fā)動機停止工作。本發(fā)動機出現(xiàn)以上故障時，均立即使發(fā)動機停止工作。并有中文記錄故障和聲音報警，以提醒機工檢查故障原因，排除故障，確保機組正常運行。

后軸封漏空氣影響真空一般為后軸封塊磨損嚴重或供后軸封汽壓力低。但有一盲區(qū)；汽機排污管，有的機組排污管是從后軸封末端引出的，無論此管漏與堵均會影響真空。

凝汽器集氣原因主要分兩類，一是漏氣，二是抽氣器故障?？梢酝ㄟ^真空系統(tǒng)嚴密性試驗判定，試驗合格就是抽氣器問題，不合格就存在漏點。

講究衛(wèi)生

要讓柴油發(fā)電機組講衛(wèi)生，柴油發(fā)電機組在運行中，若有塵土、水漬和其他雜物進入其內部，會形成短路介質，可損壞導線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機組。