凝汽式或抽凝式汽輪機(jī)的真空下降原因很多，短時(shí)間很難查清或處理，是一項(xiàng)難已解決的問(wèn)題。我綜合自己二十年的工作經(jīng)驗(yàn)，將影響因素逐級(jí)分類(lèi)，范圍逐步縮小，對(duì)常見(jiàn)問(wèn)題基本都能判斷準(zhǔn)確。雖然是針對(duì)中小機(jī)組而言，但大機(jī)組也可以借鑒。

柴油機(jī)冒黑煙有哪幾種原因引起？

答：1、渦輪增壓器工作失效；2、氣門(mén)組件密封不良；3、噴油器或高壓油泵精密偶件工作失效； 凸輪軸組件磨損過(guò)度；5、中冷器過(guò)臟、入氣量不足；6、噴油器膠圈密封不良；7、氣缸組件拉缸；8、柴油質(zhì)量不良，9，空氣濾清器堵塞。

在高負(fù)載時(shí)，排煙管及增壓器發(fā)紅是哪幾個(gè)原因引起？

答：1、噴油器或高壓油泵精密偶件工作失效；2、凸輪軸、隨動(dòng)臂組件、搖臂組件磨損過(guò)度；3、中冷器過(guò)臟，入氣量不足；4、增壓器工作失效；5、氣門(mén)組件密封不良。

講究衛(wèi)生

要讓柴油發(fā)電機(jī)組講衛(wèi)生，柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部，會(huì)形成短路介質(zhì)，可損壞導(dǎo)線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機(jī)組。