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    2025-05-28 12:00:01 1111次瀏覽
    價 格:面議

    視頻監(jiān)控稱重系統(tǒng)

    分為按照過磅類型可分為原料進廠,銷售出廠,內(nèi)部過磅等部分,不僅可以實現(xiàn)過磅過程無人值守自動稱重,多臺磅稱重信息遠程集中統(tǒng)一管理,并且異常情況系統(tǒng)自動預警提示,可以遠程指導并操作過磅,同時增加多部門對進出場車輛稱重情況進行監(jiān)督管理,充分實現(xiàn)現(xiàn)代化自動化網(wǎng)絡化管理。

    基于計算機軟件管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、網(wǎng)絡上傳系統(tǒng)、自動化控制系統(tǒng)、遠程語音系統(tǒng)

    智能稱重管理系統(tǒng)組成

    (1)稱重管理軟件

    包含:重量數(shù)據(jù)自動采集模塊、圖像采集抓拍模塊、數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計模塊、系統(tǒng)管理模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊等。

    (2)防作弊系統(tǒng)

    包含:視頻監(jiān)控圖像抓拍系統(tǒng),紅外定位防**系統(tǒng),防遙控**系統(tǒng)、指紋自動識別系統(tǒng)、多重日志管理等。

    (3)自動化控制系統(tǒng)

    包含:紅綠燈指示系統(tǒng)、地感線圈感應系統(tǒng)、智能道閘控制系統(tǒng)、語音報數(shù)提示系統(tǒng)、智能自動刷卡系統(tǒng)、車號自動識別系統(tǒng)、紅外定位防**系統(tǒng)、大屏幕顯示系統(tǒng)等。

    (4)網(wǎng)絡傳輸系統(tǒng)

    包含:圖像傳輸模塊、日志管理傳輸模塊、系統(tǒng)管理遠程設置模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊、短信自動發(fā)送模塊等。

    (5)軟件構(gòu)架

    包含B/S、C/S架構(gòu),通常為兩者相結(jié)合,磅房稱重,數(shù)據(jù)處理,實時監(jiān)控選用的是C/S構(gòu)架,即每臺電腦一套軟件,保證數(shù)據(jù)的和穩(wěn)定行,而服務器端集中管理采用的是C/S與B/S相結(jié)合的構(gòu)架,既將各臺磅信息統(tǒng)計至服務器,進行統(tǒng)一實時監(jiān)控,并可切換監(jiān)控,多畫面輸出,同時多部門也可登錄系統(tǒng)對數(shù)據(jù)進行多條件的查詢統(tǒng)計操作。

    無人值守電子地磅系統(tǒng)分為視頻監(jiān)控及語音對講系統(tǒng),LED顯示屏顯示系統(tǒng),RFID射頻卡系統(tǒng),無人值守稱重系統(tǒng),防遙感器作弊系統(tǒng),遠程打印系統(tǒng)等多個子系統(tǒng)組成。一般流程如下:汽車司機在讀卡器上進行刷卡操作,數(shù)據(jù)庫服務器獲取汽車的相關(guān)信息,汽車載貨或者空車上無人值守稱重系統(tǒng)進行稱重,視頻監(jiān)控系統(tǒng)同步監(jiān)控并保留視頻數(shù)據(jù)至服務器,稱重數(shù)值顯示在LED顯示屏上,而后汽車卸貨或者上貨之后再次稱重,稱重數(shù)值顯示在LED顯示屏上,同時遠程打印系統(tǒng)將貨物重量的數(shù)據(jù)以及汽車車牌等信息打印出來,如果在稱重中出現(xiàn)異常情況或者現(xiàn)場人員有異議,則通過語音對講系統(tǒng)與遠程監(jiān)控管理人員對話協(xié)商解決問題。在整個工作流程中,完全實現(xiàn)現(xiàn)場無人值守,遠程有人監(jiān)控的管理模式。

    電子磅微機稱重監(jiān)控管理系統(tǒng)廣泛地運用在港口碼頭、鋼鐵冶煉、煤礦、糧油、化工、釀造、飼料、水泥、棉花收購等所有使用電子磅的企業(yè)。主要是針對企業(yè)在原料采購,成品銷售及廠內(nèi)物資倒運、物資調(diào)撥過程進行的計量管理,可以通過局域網(wǎng)、因特網(wǎng)連接實現(xiàn)數(shù)據(jù)和圖像的實時監(jiān)控,數(shù)據(jù)的查詢,統(tǒng)計,匯總。本系統(tǒng)可以自動采集稱重儀表傳入的毛重、皮重信息,可自動統(tǒng)計凈重及總金額,可以實現(xiàn)計量單據(jù)的自動打印,毛重、皮重不能手工輸入,都有計算機直接從稱重儀表采集,杜絕人為因素的干擾,磅房操作人員可以通過安裝在秤臺周圍的攝像頭實時監(jiān)控過磅現(xiàn)場,保存重量時可以把當時的現(xiàn)場圖片一塊保存下來,二次稱重時可以調(diào)出*次稱重時的照片進行對照,在操作的過程中可以對過往的車輛及司機進行監(jiān)督管理,防止同一車輛重復過磅,防止大車過磅小車回皮或小車過磅大車回皮的現(xiàn)象發(fā)生,杜絕司機的作弊行為;由于該系統(tǒng)具有聯(lián)網(wǎng)功能,可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)和圖像信息的共享,因此領(lǐng)導層在辦公室里就能監(jiān)控到各個磅房稱重時現(xiàn)場的實時圖像信息及實時數(shù)據(jù)信息,對各個磅房的數(shù)據(jù)進行查詢、統(tǒng)計、匯總。管理人員在查詢磅房的歷史稱重記錄時,可同時調(diào)出當時的現(xiàn)場圖片,并且有毛重、皮重兩組共圖片可供對比,確保稱重過程的準確可靠,透明,公正;該系統(tǒng)把實時圖像信息和實時數(shù)據(jù)信息有機地結(jié)合在一起,在一臺微機上完成,節(jié)約硬件設備的成本,并可以減少信息層層上報的麻煩,縮短領(lǐng)導層獲取信息的時間,從而提高企業(yè)的管理水平和科技含量,提高經(jīng)濟效益

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