湖北十堰門(mén)式起重機(jī)廠(chǎng)家銷(xiāo)售橋式起重機(jī)，單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、行車(chē)行吊等起重設(shè)備，提供龍門(mén)吊出租，架橋機(jī)租賃等產(chǎn)品更實(shí)惠-13253557957

湖北十堰門(mén)式起重機(jī)廠(chǎng)家提供龍門(mén)吊、提梁機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、路橋工程起重機(jī)、單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、公路架橋機(jī)、公鐵兩用架橋機(jī)、鐵路架橋機(jī)、行車(chē)、行吊提梁機(jī)、運(yùn)梁炮車(chē)等一系列起重設(shè)備的使用。

湖北十堰門(mén)式起重機(jī)銷(xiāo)售廠(chǎng)家生產(chǎn)的地鐵施工用龍門(mén)吊：地鐵上施工用的常用MDG型16噸的單主梁龍門(mén)吊升降高度可達(dá)40米：?jiǎn)沃髁洪T(mén)式起重機(jī)其主要由門(mén)架、起重小車(chē)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。門(mén)架為箱形單主梁兩支腿結(jié)構(gòu)，起重量20t以下時(shí)小車(chē)采用垂直反滾輪式，大于20t時(shí)小車(chē)采用水平反滾輪式，在主梁一側(cè)運(yùn)行。主梁采用單梁偏軌形式，支腿與下橫梁組成L型，支腿兩側(cè)一般均帶有懸臂，吊運(yùn)物品時(shí)過(guò)跨能力強(qiáng)，便于將物件從跨內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)到懸臂下。

為滿(mǎn)足地鐵施工工期短、施工地點(diǎn)更換較頻繁的特點(diǎn)，我公司有針對(duì)性的在龍門(mén)吊主梁上增設(shè)了變跨功能，以便于施工地點(diǎn)更換后跨度隨之變化。比如跨距在20-27米之間可以連續(xù)變跨。地鐵常用是起重量16噸的。供電方式有電纜卷筒和高空滑線(xiàn)兩種形式。

湖北十堰門(mén)式起重機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家龍門(mén)吊租賃要分清類(lèi)型。普通龍門(mén)起重機(jī)。龍門(mén)吊租賃這種起重機(jī)多為箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途廣泛。可搬運(yùn)各成件物品、散狀物料，起重在100噸以下，跨度為4-39米。水電站龍門(mén)吊。多用來(lái)吊運(yùn)和啟閉閘門(mén)，也可安裝作業(yè)。起重量達(dá)80～500噸，跨度較小，為8～16米;起升速度較低，為1～5米/分。龍門(mén)吊租賃這種起重機(jī)并不常用，但使用工作卻十分繁重，要提高工作級(jí)別。

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