國際快遞的主營服務(wù)是文件類和小件的包裹，所以他的起步價(jià)比空運(yùn)要低，時(shí)效也較快，國際快遞公司都是自己的網(wǎng)絡(luò)，在貨物的追蹤和查詢上會(huì)比較方便，且會(huì)有詳細(xì)的轉(zhuǎn)運(yùn)記錄。還有就是快遞服務(wù)是方式門到門的，可以代替客戶辦理報(bào)關(guān)、清關(guān)、商檢等手續(xù)。

國際快遞會(huì)根據(jù)體積來計(jì)算體積重：

體積重=長(zhǎng)*寬*高*200 （單位：m）（也可以理解為：1個(gè)方=200KG）

所以是，根據(jù)貨物實(shí)際重量和體積重，哪個(gè)數(shù)值更大就取哪個(gè)數(shù)據(jù)。

比如：

一件貨實(shí)際重量10KG，體積重5KG，那么重量就是10KG。

一件貨實(shí)際質(zhì)量2KG，體積重8KG，那么重量就是8KG。

，對(duì)從事國際道路運(yùn)輸?shù)闹型怦{駛員在我境內(nèi)期間實(shí)行封閉管理，避免人員近距離接觸。規(guī)范中方駕駛員封閉管理方面，對(duì)在公路口岸出境，當(dāng)天能回來的返回境內(nèi)的人員，經(jīng)過體溫檢測(cè)合格，采取必要防護(hù)措施的情況下，不需要隔離。口岸所在地實(shí)行封閉管理的，避免接觸其他人員，并且定期開展核酸檢測(cè)。如果他要離開口岸所在地，往國內(nèi)其他地區(qū)的時(shí)候，要核酸檢測(cè)是陰性，到達(dá)目的地以后，接受當(dāng)?shù)氐姆酪吖芾怼?

第二，針對(duì)入境車輛停靠的貨運(yùn)場(chǎng)站實(shí)施嚴(yán)格的封閉管理，為入境駕駛員設(shè)置專門的臨時(shí)通道和專門的休息區(qū)域，運(yùn)輸企業(yè)和貨運(yùn)場(chǎng)站要嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施，加強(qiáng)車輛的和駕駛員、場(chǎng)站管理人員、裝卸人員的自身防護(hù)和防疫物資的配備，同時(shí)要求交通運(yùn)輸主管部門加強(qiáng)對(duì)口岸交通運(yùn)輸一線人員的防疫物資配備。

1、由于貨主原因要求更換到下一航次將原先訂艙的確認(rèn)回傳通知船東退載該票，并重新訂下一航次的艙位，若運(yùn)價(jià)有所變動(dòng)應(yīng)及時(shí)告知業(yè)務(wù)員，與貨主協(xié)商。2、貨主要求申請(qǐng)目的港10~14天免柜期與船東聯(lián)系，確定可以申請(qǐng)到免柜期的具體天數(shù)N，并出具一份申請(qǐng)目的港N天免柜期的申請(qǐng)書（加蓋提單上SHOPPER公章），F(xiàn)AX給船東。再由其向目的港申請(qǐng)，直到確認(rèn)。3、非危說明如若貨物品名為化學(xué)物品，但是非危險(xiǎn)品，而船東有要求說明，則需出具非危險(xiǎn)品說明， 加蓋提單上SHOPPER公章。4、提柜后，船東換船或貨主要求換船憑原訂艙確認(rèn)向船東退載，重新訂艙，取得新訂艙確認(rèn)，并向船東出具一份套柜申請(qǐng)，加蓋貨代公章。注明原資料的船名航次(MV。)、提單號(hào)(OB/L)、啟運(yùn)港/目的港(POL/POD)、集裝箱號(hào)/柜型（CNTR#）需套柜至新船名航次、新提單號(hào)。