根據(jù)地形不同，安裝時也跟著改變，目前城市城市鋅鋼護(hù)欄安裝的規(guī)定如下： 在有行人、自行車或其他車輛橫穿高速公路及公路的段點。鋅鋼護(hù)欄

在目前的情況下，我們還不能做到有效的認(rèn)為去監(jiān)控，這樣我們可以用鋅鋼護(hù)欄來代替，在一些比較容易出事故的地方，特別是車站或交叉口處，應(yīng)設(shè)置跨線橋或地下通道。

在街道邊，對于人及自行車跨線橋或地下通道地點，應(yīng)設(shè)置行人等管理標(biāo)號志，在其他等級的公路上，可根據(jù)實際情況，設(shè)置必要的跨線橋或地下通道。在高速公路及公路上，為避免車輛對撞和傷及行人，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防止車輛闖入對向車道的市政道路護(hù)欄和防止行人等橫穿車道的防護(hù)網(wǎng)，各級公路的高路堤，橋頭引道、極限小半徑、陡坡等地段均應(yīng)設(shè)置市政道路護(hù)欄或警示樁。這樣能夠十分有效的提供行人和開車的人指引，讓他們按照我們設(shè)定的路線來操作，降低出行成本，提高人生增加生命的保障。

防護(hù)網(wǎng)表面應(yīng)該怎么處理

1、斜坡防護(hù)網(wǎng)鋼絲繩須經(jīng)過熱浸鍍鋅技術(shù)處理才能正常使用。這一要求的必要性是確保產(chǎn)品在未來使用中在自然條件下保持無銹。

2、斜坡防護(hù)網(wǎng)鋼絲繩直徑應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)∮8材料生產(chǎn)，執(zhí)行質(zhì)量要求的產(chǎn)品可以保證斜坡防護(hù)網(wǎng)的靈活性，抗拉力，獲得合格滿意度，通常是輕微的錯誤可能會對山的防護(hù)網(wǎng)穩(wěn)定保護(hù)質(zhì)量造成致命的損害。

3、防護(hù)網(wǎng)繩的單線拉出阻力應(yīng)保證承受約2000公斤，以便在扣環(huán)重疊時鋼絲牢固無松動。

4、鋼絲繩要求所形成的斜坡防防護(hù)網(wǎng)護(hù)網(wǎng)的壓區(qū)在沒有技術(shù)規(guī)定的情況下分散。

5、鋼絲繩成型方法必須嚴(yán)格按照鋼絲繩插入法處理。只有這樣，鋼絲凝結(jié)成繩子后才能達(dá)到技術(shù)指標(biāo)。

斜坡防護(hù)網(wǎng)鋼絲繩的完整程度不能作為計算單位?？梢允褂脙蓚€或更多個網(wǎng)來進(jìn)行拼接。斜坡防護(hù)網(wǎng)的產(chǎn)品對鋼絲繩材料的要求有嚴(yán)格的技術(shù)要求，而不是全鋼。繩防護(hù)網(wǎng)材料可以滿足使用要求。只有技術(shù)合格的鋼絲繩材料才能使護(hù)坡網(wǎng)具有高品質(zhì)和優(yōu)良的效果。