標(biāo)書，護(hù)照，發(fā)票，收據(jù)，合同書等文件時(shí)效要求很高，標(biāo)書通常需要參與競(jìng)標(biāo)，護(hù)照是為了出境加急趕制出來(lái)，需要格外保障貨物的時(shí)效和。所以我們均采取專人專車取件，快件綠色通道進(jìn)港，并根據(jù)貨物的大小，重量進(jìn)行嚴(yán)格打包加固，保障運(yùn)輸過(guò)程的快捷。

小件類急件貨物我們都是通過(guò)綠色通道發(fā)運(yùn)，XPS加急，基本和隨機(jī)行李一個(gè)級(jí)別，會(huì)排在其他普貨前面完成裝機(jī)。各種文件、標(biāo)書證件隨飛機(jī)航空加急托運(yùn)服務(wù)，限時(shí)送達(dá)?？者\(yùn)價(jià)格優(yōu)惠，運(yùn)輸時(shí)效有保證。

一般情況下空運(yùn)貨物到達(dá)目的機(jī)場(chǎng)后，航空公司會(huì)根據(jù)主單上顯示的收貨人信息，發(fā)送貨物到貨通知書給其收貨人，通知收貨人貨物達(dá)到信息并讓收貨人及時(shí)安排清關(guān)提貨。 在這個(gè)環(huán)節(jié)中，主單的信息顯得格外重要。正確完整的公司公司名稱、地址、 電話、聯(lián)系人等一系列信息都需要顯示在主單中，以便航空公司能準(zhǔn)確及時(shí)聯(lián)系到收貨人。

飛機(jī)貨物托運(yùn)

1、急件貨物和到貨通知應(yīng)當(dāng)如在貨物到達(dá)之后倆小時(shí)內(nèi)發(fā)出，普通貨物應(yīng)當(dāng)特別是在24小時(shí)內(nèi)發(fā)出始于發(fā)出到貨通知的的第二天起，貨物免費(fèi)保管3下旬。

2、承運(yùn)人系指代理人按期核收保管費(fèi)。

3、貨物遭檢查機(jī)關(guān)扣留所致違章等待處理存放在承運(yùn)人倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，主要由收貨人或非托運(yùn)人承管費(fèi)及這類有關(guān)費(fèi)用。

4、鮮活易腐物品和這點(diǎn)年份的航班運(yùn)輸?shù)牡呢浳铮羞\(yùn)人應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)通知收貨人當(dāng)在緣屬機(jī)場(chǎng)等候提取。

5、收貨人憑著到貨通知單及自述居民身份證一般而言某些有效身份證件提貨。

6、委托別人提貨時(shí)，憑借到貨通知單的貨運(yùn)單或者說(shuō)收貨人與及提貨人和居民身份證一般而言個(gè)別有效身份證件提貨。