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一般情況下空運(yùn)貨物到達(dá)目的機(jī)場(chǎng)后，航空公司會(huì)根據(jù)主單上顯示的收貨人信息，發(fā)送貨物到貨通知書給其收貨人，通知收貨人貨物達(dá)到信息并讓收貨人及時(shí)安排清關(guān)提貨。 在這個(gè)環(huán)節(jié)中，主單的信息顯得格外重要。正確完整的公司公司名稱、地址、 電話、聯(lián)系人等一系列信息都需要顯示在主單中，以便航空公司能準(zhǔn)確及時(shí)聯(lián)系到收貨人。

航空貨物運(yùn)輸?shù)母拍?

1、航空貨物運(yùn)輸?shù)氖滓卣骱娇肇涍\(yùn)仍舊起步晚更早，因此發(fā)展極其迅速，尤其是受到現(xiàn)代化企業(yè)管理者的青睞，原因不可或缺又在于這點(diǎn)具有大多數(shù)個(gè)別運(yùn)輸方式所要不能比擬的獨(dú)特性。

2、航空貨物運(yùn)輸?shù)氖滓卣饔校簢?guó)際航空貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)航空貨運(yùn)雖說起跑晚，不過發(fā)展極為迅速，尤其是受到現(xiàn)代化企業(yè)管理者的青睞，原因創(chuàng)始才在于它們具有眾多大多數(shù)運(yùn)輸方式時(shí)所不能比擬的繼承性。

3、航空貨物運(yùn)輸?shù)拇我卣饔幸活?、運(yùn)送速度快對(duì)從航空業(yè)誕生之日起，航空運(yùn)輸便由以較快然而著稱。

航空運(yùn)輸集中托運(yùn)的特點(diǎn)

1、航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)及非缺點(diǎn)其四航空運(yùn)輸較常均遭看作是其它運(yùn)輸方式不能運(yùn)用時(shí)用于緊急服務(wù)的一類非常的方式。

2、這點(diǎn)加速及時(shí)發(fā)現(xiàn)價(jià)格便宜但是針對(duì)致力于全球市場(chǎng)的廠商看來每當(dāng)考慮庫存與顧客服務(wù)問題時(shí)空運(yùn)真的是成本極為節(jié)約的運(yùn)輸模式。

3、此種主要就優(yōu)點(diǎn)有螇高鐵直達(dá)性即使空中相對(duì)較低受地理?xiàng)l件限制航線一般來取兩點(diǎn)間會(huì)的短距離。

4、性能高隨科技進(jìn)步飛機(jī)逐步地進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)使此種性能增強(qiáng)事故率低費(fèi)率相應(yīng)很低。

5、經(jīng)濟(jì)性良好使用年限較長(zhǎng)時(shí)間。