皮帶輸送機(jī)熱電偶的結(jié)構(gòu)形成；熱電偶的結(jié)構(gòu)形式是為了保證熱電偶可靠、穩(wěn)定地工作，對(duì)它的結(jié)構(gòu)要求如下：組成熱電偶的兩個(gè)熱電級(jí)的焊接必須牢固，兩個(gè)熱電級(jí)彼此之間應(yīng)很好地絕緣，以防短路；補(bǔ)償導(dǎo)線與熱電偶自由端的連接要方便可靠，保護(hù)套管應(yīng)能保證電極與有害介質(zhì)充.分隔離。

皮帶輸送機(jī)調(diào)壓回路系統(tǒng)的壓力控制有恒壓和限壓兩種方式。在節(jié)流調(diào)速回路當(dāng)中利用溢流閥組成恒壓控制回路：容積調(diào)速和容積節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)常用作壓力閥當(dāng)作安.全閥當(dāng)作安.全閥以組成限壓控制回路，節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，若要求能夠卸載的時(shí)候，需設(shè)置卸荷回路。所以根據(jù)所涉及的原理圖和所需要的工作要求，選擇恒壓的系統(tǒng)壓力控制，即在系統(tǒng)中加入益流閥來(lái)控制系統(tǒng)的壓力，實(shí)現(xiàn)所需工作壓力。

所以根據(jù)上面所列舉的比較開(kāi)式和閉式兩種循環(huán)的優(yōu)缺點(diǎn)，同時(shí)于是節(jié)流的調(diào)速路，通過(guò)參照一定的原理圖，選用開(kāi)式循環(huán)。只有選擇這樣的循環(huán)系統(tǒng)，系統(tǒng)的回油才能夠直接走油箱。一個(gè)液壓泵進(jìn)行多支路供油，簡(jiǎn)化了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)同時(shí)在相同的空間里能夠使油箱盡量的足夠大，這樣循環(huán)系統(tǒng)具有較好的冷卻條件，減少了損失使液壓控制系統(tǒng)能夠更好的工作。

輸送機(jī)PU滾筒材質(zhì)的PU材料，全稱(chēng)為POLY URETHANE，簡(jiǎn)稱(chēng)PU，也就是化學(xué)中所稱(chēng)為的聚氨基甲酸酯，通常被稱(chēng)為“聚氨酯”。輸送機(jī)PU滾筒在企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)行物料輸送時(shí)，具有較高的耐磨性能，在工作環(huán)境溫度比較低時(shí)能夠耐寒，并且在透氣性、耐老化的性能方面也比較優(yōu)異。PU滾筒由于只需要簡(jiǎn)單修改配方，便可獲得不同的密度、彈性、剛性等物理性能。