二、航空托運(yùn)公司包裝要求：一般的包裝有：紙箱，纖袋，泡沫箱，木架，木箱，托盤。

1、航空快運(yùn)易碎品：如玻璃制品，燈管，陶瓷，不能壓，易折的貨物需加木箱或木架包裝。

2、航空急件冰鮮產(chǎn)品需加防水包裝和泡沫箱包裝。

3、航空快運(yùn)上托的貨物需打好捆帶，外面不能用泡沫棉圍繞。

三、航空托運(yùn)請(qǐng)自覺購(gòu)買運(yùn)輸保險(xiǎn)，未購(gòu)買運(yùn)輸保險(xiǎn)的貨物，如產(chǎn)生丟失，按民航法20元/KG賠償。易碎品及未按航空公司要求包裝的貨品，保險(xiǎn)只保丟失，不保損壞。

5、不幸飛錯(cuò)目的港后怎么辦？

1）、來得及補(bǔ)救的及時(shí)更改目的港

發(fā)現(xiàn)空運(yùn)貨物飛錯(cuò)目的港后，首先要分析出錯(cuò)原因，然后找出相應(yīng)對(duì)策解決問題。一般情況下，先要根據(jù)運(yùn)單號(hào)，通過航司網(wǎng)站查詢這票貨的起飛日期，確認(rèn)目前是否已中轉(zhuǎn)。然后根據(jù)查到的信息，再結(jié)合貨物原運(yùn)輸路線，制定出可行計(jì)劃，通過發(fā)CCA調(diào)整路線，讓該票貨物重新運(yùn)往正確的目的地。

舉例說明：一票空運(yùn)貨物應(yīng)該飛到BNE，但實(shí)際操作時(shí)卻到SYD了，目的港出錯(cuò)了，經(jīng)過查詢確認(rèn)貨物已到SYD。這時(shí)就需要及時(shí)和航司聯(lián)系，協(xié)商更改目的港，并發(fā)送CCA，要求航司從SYD安排轉(zhuǎn)飛或者卡班將貨物運(yùn)到終目的地BNE。

2）、下下策選擇：退運(yùn)或棄貨

如果空運(yùn)貨物飛錯(cuò)目的港以后，短時(shí)間內(nèi)又沒有妥善處理的方案，考慮到貨物長(zhǎng)時(shí)間存放在當(dāng)?shù)氐臋C(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)，會(huì)產(chǎn)生高昂的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，一般就要協(xié)商做退運(yùn)或者棄貨處理。如果貨物價(jià)值較高，可安排退運(yùn)到起運(yùn)地；如果貨值較低，可以考慮做棄貨處理。

根據(jù)民航局相關(guān)規(guī)定以及交通運(yùn)輸法的明確規(guī)定對(duì)機(jī)場(chǎng)貨物快遞的幾點(diǎn)要求如下:

1對(duì)貨物種類要求 在運(yùn)輸途中 易燃易爆有毒等危險(xiǎn)品禁止運(yùn)輸 還有就是有腐蝕性的液體和污染環(huán)境的的不能運(yùn)輸 。

2航空運(yùn)輸中 申報(bào)的品名必須與實(shí)際貨物一致 有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一批貨物有幾個(gè)種類必須實(shí)報(bào) 有幾個(gè)品名就要寫幾個(gè) 不寫清楚安檢是過不了的 所以在申報(bào)前必須檢查貨物 不能有漏報(bào)或者錯(cuò)報(bào)品名。

3對(duì)空運(yùn)貨物的包裝要求：不同貨物肯定包裝也是不一樣的 ，空運(yùn)貨物包裝必須結(jié)實(shí) 完整，不能有物品外露和包裝箱損壞的情況 ，對(duì)于鮮貨有的會(huì)加冰袋 ，冰袋不能漏水 ，外包裝不能滲水出來以免污染其他貨物 。對(duì)其他貨物造成損失 ，同時(shí)也不能損壞機(jī)場(chǎng)安檢及設(shè)備和其他貨物，對(duì)于木箱包裝的貨物 ，不能有突出的鐵皮釘鉤以免機(jī)場(chǎng)搬運(yùn)中搬運(yùn)同事劃傷機(jī)場(chǎng)搬運(yùn)人員。

托運(yùn)是物流的一種形式，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，交給指定收貨人的服務(wù)。根據(jù)托運(yùn)方式不同，可分為海運(yùn)托運(yùn)、陸路托運(yùn)、空運(yùn)托運(yùn)。那么機(jī)場(chǎng)貨物托運(yùn)須知有哪些內(nèi)容呢?

托運(yùn)人托運(yùn)貨物須憑本人居民身份證或者其它有效證件，填寫貨物托運(yùn)書，向承運(yùn)人或其代理人辦理托運(yùn)手續(xù)。如承運(yùn)人或其代理人要求出具單位介紹信或其它有效證明時(shí)，托運(yùn)人也應(yīng)予以提供。托運(yùn)政府規(guī)定限制運(yùn)輸?shù)呢浳镆约靶柘蚬?、檢疫等有關(guān)部門辦理手續(xù)的貨物，應(yīng)隨附有關(guān)部門的準(zhǔn)運(yùn)證明。

航空貨運(yùn)安檢的形式有:1.人工輔助X光機(jī)檢查。如果有嫌疑，則安檢人員將行李重新過X光機(jī)，或者手工開箱檢查。2.使用放射性元素探測(cè)設(shè)備（比如安檢掃描儀），對(duì)人會(huì)或是行李箱帶上的放射性元素開展檢測(cè)。

機(jī)場(chǎng)安檢是指旅客乘坐民航飛機(jī)的人員在登機(jī)前必須接受的一項(xiàng)個(gè)人和行李檢查項(xiàng)目，也是為保障旅客自身和民用航空器空中飛行而采取的必要措施。安檢部門根據(jù)任務(wù)量和實(shí)際情況制定相應(yīng)的服務(wù)方案和應(yīng)急處置方案，并組織實(shí)施，防止漏檢和失控事件的發(fā)生。

如果安檢的規(guī)定:旅客聲明其攜帶的物品不適合公開檢查，安檢部門可根據(jù)實(shí)際情況在適當(dāng)場(chǎng)合進(jìn)行檢查?？者\(yùn)貨物應(yīng)進(jìn)行24小時(shí)檢查或儲(chǔ)存，或采取民航局批準(zhǔn)的其他措施。特殊情況的處理。拒絕接受檢查的人員不得登機(jī)或進(jìn)入等候檢疫區(qū)，損失自行承擔(dān)。