四川南充龍門(mén)吊廠家 質(zhì)量保證管理嚴(yán)格

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四川南充龍門(mén)吊廠家,半門(mén)式起重機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的維護(hù)

在維護(hù)門(mén)式啟輝器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)特別注意電機(jī)的查看，以避免水或油在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中進(jìn)入。一起，應(yīng)確保電機(jī)銜接孔和接線盒的防水性能杰出，電機(jī)應(yīng)在高于85%額定電壓的電源下運(yùn)用。每當(dāng)時(shí)節(jié)變化時(shí)，更換減速器的潤(rùn)滑油。一般夏季運(yùn)用HL30齒輪油，冬天運(yùn)用HL20齒輪油。在這個(gè)過(guò)程中，應(yīng)該注意的是，漏油經(jīng)常發(fā)生在減速器中。因此，當(dāng)減速器參加潤(rùn)滑油時(shí)，必須確保其杰出的密封性能，并能正常作業(yè)，以避免油量過(guò)大和固件不緊固。需要在油孔蓋上設(shè)置通風(fēng)設(shè)備，以保持減速機(jī)表里壓力平衡，從而有用避免減速機(jī)漏油。此外，有必要判斷車(chē)輪是否有裂紋。一般選用小錘敲擊法，并查看車(chē)輪的滾動(dòng)面。磨損程度不能到達(dá)10%，輪輞不能到達(dá)55%，成對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的直徑誤差不能超過(guò)公稱直徑的0.1%。一旦超過(guò)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或更換。

四川南充龍門(mén)吊公司,半門(mén)式起重機(jī)軌道維護(hù)：

在半門(mén)式起重機(jī)軌道維護(hù)中，經(jīng)常使用小錘敲擊法檢查軌道及其固定螺栓是否有裂紋和松動(dòng)。此外，在北方城市維護(hù)半門(mén)式起重機(jī)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常清除軌道上的積雪，以防止積雪腐蝕或生銹并損壞軌道。此外，起重機(jī)軌道應(yīng)每年檢查一次，以確保軌道的直接跨度誤差不超過(guò)3毫米，高度誤差不超過(guò)3毫米，并通過(guò)檢查數(shù)據(jù)結(jié)果確定軌道是否下沉。

半門(mén)式起重機(jī)電氣部件和線路的維護(hù)：維護(hù)電氣部件和線路時(shí)，應(yīng)隨時(shí)清除電氣開(kāi)關(guān)上的灰塵，以確保與線路的良好接觸，避免短路影響起重機(jī)的正常運(yùn)行。接觸器的工作頻率是頻繁的，它直接受起重機(jī)工作頻率的影響。因此，必須確保接觸器觸頭平整、干凈，以便更加靈活可靠;同時(shí)，必須確保起重機(jī)控制器的檔位清晰可見(jiàn)，操作靈活可靠;此外，還應(yīng)確保起重機(jī)電機(jī)與電控設(shè)備之間的接線正常，電控設(shè)備的接地螺栓應(yīng)擰緊，出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)更換。結(jié)果，起重機(jī)的電線和金屬管應(yīng)經(jīng)常檢查，看是否有腐蝕，并應(yīng)重新油漆，以防止腐蝕擴(kuò)大。采取相應(yīng)的防雨措施，盡量避免腐蝕

四川南充門(mén)式起重機(jī)廠家,企業(yè)要發(fā)展，人才是關(guān)鍵，質(zhì)量是根本，誠(chéng)信是靠山。公司超前的發(fā)展眼光，高薪聘請(qǐng)管理人才和高水平的技術(shù)人才，定期對(duì)員工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)常主持召開(kāi)各種管理會(huì)議，使企業(yè)擁有了完善的質(zhì)量保障體系，科學(xué)嚴(yán)格的管理制度，強(qiáng)大的生產(chǎn)能力和先進(jìn)的檢測(cè)手段及一支龐大的銷(xiāo)售和售后服務(wù)隊(duì)伍。