變速箱可以通過(guò)抵擋來(lái)改變傳動(dòng)比，改變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)拒，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在其的動(dòng)力性能狀態(tài)下。所以說(shuō)變速度箱的功能還是比較多的，影響比較大的，它不僅改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，而且以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作；它可利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出等。

倒車時(shí),應(yīng)避免兩車之間的夾角(縱軸線夾角大于70度的狀況),否則可能損壞設(shè)備. 當(dāng)要托舉車的后輪時(shí)(這種情況很少,應(yīng)盡可能避免),前輪要保持在地面上滾動(dòng),這時(shí)要鎖死方向盤,不能只用方向盤的鎖,還要采取其他的方法,使方向不能改變,否則被拖車會(huì)滑向其它車道,造成危險(xiǎn)! 清障車與被拖車之間的距離應(yīng)盡可能短,這樣可增加前輪的重量,減少轉(zhuǎn)向的危險(xiǎn).但是,要留出清障車轉(zhuǎn)彎時(shí)必須的空間,否則會(huì)在轉(zhuǎn)彎是發(fā)生碰撞.

拖牽及拖拉牽引工作一般只限于在平坦堅(jiān)實(shí)的路面,拖泥濘坑洼的路面上可能造成設(shè)備損傷,因此,在此類路段上行駛應(yīng)倍加小心. 平臺(tái)進(jìn)行傾斜或伸縮,人員切勿站在平臺(tái)上面和后面,并且平臺(tái)上不允許放置任何自由滑動(dòng)的重物. 用平臺(tái)運(yùn)載車輛時(shí)必須將車輛用捆綁帶牢靠固定,以防運(yùn)輸車途中松脫. 在開(kāi)動(dòng)清障車前,應(yīng)確認(rèn)平臺(tái)已充分向前滑動(dòng)到位. 只有當(dāng)平臺(tái)位于離前端大于400毫米時(shí),才可以進(jìn)行舉升,或降低操作. 使平臺(tái)有受力角度的操作.

道路清障車的發(fā)動(dòng)機(jī) 在駕駛清障車車的時(shí)候，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)保持在空轉(zhuǎn)狀態(tài)，聽(tīng)一聽(tīng)是否有異樣聲音或振動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)問(wèn)題久拖“不治”，會(huì)加速磨損、耗油率增高、壽命縮短，終導(dǎo)致大修。