多路換向閥的清洗要點(diǎn)。（以常用多路換向閥為例，其它結(jié)構(gòu)型式的多路換向閥原理相同）

1、 用30的開口或梅花扳手把溢流閥旋下。

2、 用干凈紗布堵住該口，防止油大量溢出。

3、 清洗掉箭頭所指處的雜物。用十字起頂壓尖頭內(nèi)閥芯，反復(fù)多次，并加入少許液壓油，直至將雜質(zhì)從小孔清除。

9、底盤的使用、維護(hù)保養(yǎng)，請(qǐng)參閱底盤使用說明書。

如果托臂上托舉的是驅(qū)動(dòng)輪,檔位應(yīng)設(shè)在停車或倒車檔. 準(zhǔn)備行駛前,放開事故車手剎,保證被拖牽車的著地車輪能自由轉(zhuǎn)動(dòng),不能被檔位和剎車限制,否則會(huì)造成托臂和被拖車的損壞. 拖車行駛過程中要非常小心,避免急轉(zhuǎn)彎和急剎車. 行駛中與前面其它車輛保持足夠的距離,當(dāng)你轉(zhuǎn)彎超車或改變行駛車道時(shí),你還必須考慮前后總長(zhǎng)度. 在夜間行車施救,被拖車尾部必須有尾燈或輔助警示燈光.

有人說道路救援車核心的部件就是發(fā)動(dòng)機(jī)了，發(fā)動(dòng)機(jī)好馬力大，使用起來就比較舒服，反之就用起來比較費(fèi)力，其實(shí)我覺得這只是一方面的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)是重要，但變速箱也不能忽略了??！變速箱是幫發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮性能的，是用來協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輪的實(shí)際行駛速度的，它們兩者是息息相關(guān)的，誰(shuí)也離不開誰(shuí)。

取力裝置 取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將汽車動(dòng)力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過安裝在汽車駕駛室內(nèi)的手柄的動(dòng)作，通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。 注意：汽車行駛時(shí)，取力器中的取力齒應(yīng)脫開，油泵不工作。