電梯發(fā)生噪音，曳引機(jī)發(fā)生的噪音與選配功率巨細(xì)有關(guān)。電流、軸承、曳引輪繩槽幾許型狀都是發(fā)生噪音的因素，即噪音源，由于物體在運(yùn)動(dòng)中都會(huì)有磨擦，磨擦?xí)陆祵?shí)用功率，功率下降后電機(jī)噪聲就提高。但鋼絲繩與曳引輪繩槽的磨擦是有利有弊的對(duì)立源。下面臨1:1的曳引輪繩槽和2:1的復(fù)繞曳引輪繩槽做如下對(duì)比。
電梯出現(xiàn)這種保護(hù)性停機(jī)以后，很多人往往斷電再送電，只要電梯能繼續(xù)運(yùn)行就以為沒(méi)有問(wèn)題了，這是非常危險(xiǎn)的。問(wèn)題沒(méi)有解決，這種情況就會(huì)頻繁出現(xiàn)，因此在這里嘉立電梯建議不要急于恢復(fù)電梯運(yùn)行，而是要通過(guò)主控板提示的故障信息仔細(xì)分析，順藤摸瓜把問(wèn)題點(diǎn)找到，進(jìn)行有效處理后再讓電梯運(yùn)行。這樣才會(huì)保證電梯低故障率運(yùn)行，性大大提高。
當(dāng)出現(xiàn)“死機(jī)”現(xiàn)象時(shí)先不要急于斷電，要先看主控板上故障是為什么提示的。比如出現(xiàn)“抱閘開(kāi)關(guān)錯(cuò)誤”則說(shuō)明電梯在正常運(yùn)行中抱閘開(kāi)關(guān)的動(dòng)作與實(shí)際設(shè)置不一致，這時(shí)候斷電再送電系統(tǒng)可能就重新運(yùn)行，但是，這樣做非常危險(xiǎn)，一旦抱閘真的有故障則會(huì)造成溜車(chē)或沖頂?shù)葒?yán)重事故。
電梯回收拆除電梯時(shí)注意事項(xiàng):
1 各連接螺栓必須加緊鎖緊螺母.
2 轎廂在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)滑車(chē)現(xiàn)象.先將機(jī)房抱閘剎車(chē)調(diào)試好.
3 轎廂堆放的拆除物品(電梯拆下的零部件)嚴(yán)禁超重.
4 施工人員必須戴帽.(必要是需帶帶.防毒面具絕緣膠鞋等)
5 員負(fù)責(zé)懸掛拆除警示牌.(電梯施工請(qǐng)勿靠近) 。
