一般都設(shè)有車(chē)內(nèi)小行李架和地板下行李艙，有的設(shè)有車(chē)頂行李架。為方便乘客和駕駛員上下車(chē)，設(shè)有乘客門(mén)和司機(jī)門(mén)。乘客門(mén)位于前部的車(chē)型，通常乘客和駕駛員共用一個(gè)車(chē)門(mén)，并在車(chē)身的另一側(cè)設(shè)置供緊急情況使用的出口。

長(zhǎng)途客車(chē)是指一種為城市間旅客運(yùn)輸而設(shè)計(jì)和裝備的“客車(chē)”。主要用于城市之間或地區(qū)之間載運(yùn)乘客及其行李物品，因運(yùn)距較長(zhǎng)，故舒適性好。車(chē)內(nèi)僅設(shè)坐席，沒(méi)有乘客站立的位置，但可在通道內(nèi)設(shè)置活動(dòng)座椅或載運(yùn)短途站立的乘客，以增加載客量。

市政府組織成立由市主管部門(mén)和規(guī)劃、計(jì)劃、財(cái)政、審計(jì)、公安交管、物價(jià)、住宅等部門(mén)和專(zhuān)營(yíng)企業(yè)的有關(guān)專(zhuān)家、人員以及市勞動(dòng)模范、文明市民的代表組成的公共大巴專(zhuān)營(yíng)監(jiān)管委員會(huì)，加強(qiáng)政府、社會(huì)和乘客對(duì)公共大巴專(zhuān)營(yíng)的監(jiān)管與溝通，并主要履行下列職責(zé)：

（一）審議公共大巴專(zhuān)營(yíng)權(quán)的授予和撤銷(xiāo)、以招標(biāo)形式授予特定線(xiàn)路專(zhuān)營(yíng)權(quán)等重大事項(xiàng)；

（二）審議、協(xié)調(diào)本規(guī)定實(shí)施過(guò)程中涉及多部門(mén)的重大管理事項(xiàng)；

（三）聽(tīng)取市主管部門(mén)提交的專(zhuān)營(yíng)權(quán)中期評(píng)價(jià)報(bào)告；

（四）不定期組織聽(tīng)取專(zhuān)營(yíng)企業(yè)和社會(huì)對(duì)專(zhuān)營(yíng)線(xiàn)路服務(wù)的意見(jiàn)；

（五）為改善城市公共大巴服務(wù)條件和環(huán)境向市政府提供咨詢(xún)意見(jiàn)。

客車(chē)按總體結(jié)構(gòu)可分為單車(chē)和列車(chē)。單車(chē)是基本車(chē)型，按客車(chē)總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國(guó)規(guī)定單體客車(chē)的長(zhǎng)度一般不超過(guò)13.7米?？蛙?chē)列車(chē)的車(chē)廂和車(chē)架分為前后兩節(jié)。兩節(jié)車(chē)架用鉸接盤(pán)連接，兩節(jié)車(chē)廂用活動(dòng)褶篷連接，使車(chē)廂前后相通，故又稱(chēng)為鉸接式或通道式客車(chē)。中國(guó)規(guī)定客車(chē)列車(chē)的長(zhǎng)度一般不超過(guò)18米。