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貴州銅仁鋼結構橋梁施工鋼箱梁懸臂翼緣頂板處設置縱向加勁肋，在懸臂外側橫向1m寬度左右，加勁肋形式多為平鋼板截面（不受汽車活載），其它寬度范圍內，加勁肋多為倒T形截面或U肋。翼緣橫隔板與主梁橫隔板對應設置，厚度翼板與主梁橫隔板相同或略薄，翼緣底板僅設在有橫隔板的位置，寬度200-300mm左右，底板之間用裝飾板焊接成整體。

貴州銅仁鋼結構橋梁加工憑借雄厚的實力、精良的技術、豐富的管理及施工經驗，成功地開辟了廣東、四川、湖南、安徽、貴州、福建、內蒙古、新疆等十幾個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）市場。連續(xù)多年被評為重合同守信用企業(yè)。主要從事國內、國際道路、橋梁、隧道、市政、交通設施工程等項目投資、施工及項目建設管理服務等。擁有公路工程施工總承包壹級、市政公用工程施工總承包壹級和公路路基工程承包壹級、公路路面工程承包壹級、橋梁工程承包壹級、隧道工程承包壹級、公路交通工程承包壹級，公路交通工程承包公路機電工程貳級，建筑工程施工總承包叁級等資質。

貴州銅仁鋼結構橋梁安裝經過二十余年的拼搏努力，公司已形成了施工生產、投資建設、多元化經營于一體的大型交通綜合企業(yè)。具有豐富的公路橋梁、隧道、路面、路基、市政工程施工經驗，以及公路交通、市政建設BOT、BT等模式的建設經驗。多年來，公司年施工產值保持在20億元以上，且具有相應的經營儲備。

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