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湖北仙桃龍門吊出租公司介紹一下帶伸縮機構司機室的工作原理與結構形式：

1.工作原理：帶有伸縮機構的移動司機室采用螺栓法蘭連接到伸縮梁的外端。驅動機構和驅動車輪布置在與主體結構鉸接的連接架上，固定在箱形伸縮梁上的工字鋼軌道懸掛在車輪上，驅動車輪克服自重產生的摩擦，驅動伸縮梁行走壓輪裝置作為駕駛室懸臂伸出時的支點，克服傾覆扭矩引起的車輪脫軌。這樣司機室就可以完成前后伸縮運動了。

2.結構及實施過程概述：帶有伸縮機構的移動司機室由連接架、壓輪及鉤組件、伸縮梁、司機室、驅動裝置、驅動車輪等組成。將連接架2的上、下固定座焊接在裝船機主體1上，壓輪及反鉤組件3、三合一驅動裝置6(已裝好)、驅動車輪7裝配在連接架2的下部法蘭上，將伸縮梁4(司機室已裝好)上部的工字鋼掛在車輪的輪緣上，三合一驅動裝置帶動車輪克服由自重產生的摩擦力驅動伸縮梁行走，當懸臂伸出使伸縮梁產生脫軌趨勢時，壓輪作為支點迫使伸縮梁穩(wěn)定工作。反鉤組件可以防止伸縮梁意外掉落。

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