煙臺(tái)華晟物流設(shè)備有限公司，（以下簡(jiǎn)稱(chēng)華晟叉車(chē)）于2020年12月15日獲得山東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局頒發(fā)的《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備生產(chǎn)許可證-機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛叉車(chē)修理資質(zhì)》，同時(shí)為規(guī)范管理于2021年3月份續(xù)審并通過(guò)國(guó)際質(zhì)量管理體系ISO9001以及職業(yè)健康管理體系ISO45001認(rèn)證，作為國(guó)內(nèi)叉車(chē)服務(wù)企業(yè)，對(duì)擁有山東半島區(qū)域4600余家客戶(hù)倍感自豪，通過(guò)華晟叉車(chē)分布山東半島區(qū)域的直營(yíng)店（煙臺(tái)開(kāi)發(fā)區(qū)/煙臺(tái)招遠(yuǎn)/青島即墨/青島開(kāi)發(fā)區(qū)）提供叉車(chē)銷(xiāo)售，叉車(chē)物流設(shè)備租賃，叉車(chē)配件批發(fā)直銷(xiāo)，叉車(chē)維修外包服務(wù)、二手叉車(chē)再制造與置換，叉車(chē)屬具改造安裝、駐廠服務(wù)與委托管理咨詢(xún)，叉車(chē)操作與培訓(xùn)，叉車(chē)掛牌年審代理與咨詢(xún)服務(wù)等，2012年度作為中國(guó)二手叉車(chē)流通國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的起草與制定企業(yè)，具備的機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛（叉車(chē)）維修管理咨詢(xún)服務(wù)資質(zhì)。32000余種的庫(kù)存配件包括：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋、電控電器、液壓件、車(chē)身附屬件、充氣實(shí)心尼龍聚氨酯輪胎、機(jī)油液壓油變速箱油油品、鉛酸蓄電池，叉車(chē)鋰電池，充電機(jī)、叉車(chē)屬具等覆蓋80%以上的常用配件，為550余家叉車(chē)服務(wù)同行企業(yè)提供具備高性?xún)r(jià)比的韓國(guó)叉車(chē)進(jìn)口配件供應(yīng)服務(wù)；奉行EHS場(chǎng)內(nèi)作業(yè)管理指針，5S作業(yè)環(huán)境和環(huán)保意識(shí)習(xí)慣化，480臺(tái)的租賃叉車(chē)車(chē)隊(duì)包含了倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)電動(dòng)堆高車(chē)，電動(dòng)牽引車(chē)，電動(dòng)托盤(pán)車(chē)，電動(dòng)揀選車(chē)，高位揀選車(chē)，三向人上型人下型電動(dòng)叉車(chē)，四向叉車(chē)，平衡重電動(dòng)叉車(chē)柴油叉車(chē)，側(cè)面叉車(chē)，高位倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)，大噸位柴油叉車(chē)，高空作業(yè)剪式平臺(tái)，曲臂車(chē)，直臂高空車(chē)等0.5噸~10噸全系列工業(yè)車(chē)輛與物流設(shè)備，在此基礎(chǔ)上延長(zhǎng)租賃產(chǎn)品線，提供液壓車(chē)租賃，叉車(chē)屬具-紙卷夾，軟包夾，旋轉(zhuǎn)器，傾翻叉，旋轉(zhuǎn)推出器，冰箱夾，磚塊夾，輪胎夾，紙箱夾，海綿夾，串桿，貨叉，叉套，鉛酸蓄電池，叉車(chē)鋰電池，充電機(jī)，貨架，托盤(pán)，二手叉車(chē)租賃等，維修服務(wù)按照外包維修和 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急維修，返廠綜合維修-再制造等進(jìn)行維修標(biāo)準(zhǔn)化管理，通過(guò)20余名的叉車(chē)維修技術(shù)團(tuán)隊(duì)和ERP維修方案管理制定咨詢(xún)數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)營(yíng)，快捷的市場(chǎng)服務(wù)響應(yīng)速度，全年365天服務(wù)保障，1小時(shí)服務(wù)響應(yīng)，2小時(shí)常規(guī)故障解決，未來(lái)8小時(shí)不能完成的故障維修可根據(jù)客戶(hù)需求提供適用的備用叉車(chē)，用于替換使用減少誤工損失；二手叉車(chē)置換與環(huán)保改裝，叉車(chē)掛牌年審服務(wù)咨詢(xún)與叉車(chē)操作人員免費(fèi)培訓(xùn)等作為增值服務(wù)項(xiàng)目，解決了客戶(hù)叉車(chē)日常管理使用環(huán)節(jié)的人力費(fèi)用管理投入損耗問(wèn)題，為客戶(hù)專(zhuān)注于核心產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)，為半島區(qū)域的客戶(hù)提供創(chuàng)新的工業(yè)車(chē)輛和物流設(shè)備服務(wù)解決方案。

內(nèi)燃叉車(chē)一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力 1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問(wèn)題，通常用在室外、車(chē)間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒(méi)有特殊要求的場(chǎng)所。由于 燃料補(bǔ)充方便，因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下（如雨天）工作。

1. 平衡重式柴油叉車(chē)，體積較大，但其穩(wěn)定性好，宜于重載,使用時(shí)間無(wú)限制，使用場(chǎng)地一般在室外。 與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性較好(低速不易熄火、過(guò)載能力、長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)能力強(qiáng)),燃油費(fèi)用低.但振動(dòng) 大、噪音大、排氣量大 、自重大、價(jià)格高, 荷重量可由0.5噸至45噸。柴油叉車(chē)廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)、是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。

2．平衡重式汽油叉車(chē)，體積較大，但其穩(wěn)定性好，宜于重載,使用時(shí)間無(wú)限制，使用場(chǎng)地一般在室外。汽油發(fā) 動(dòng)機(jī)外形小,自重輕,輸出功率大,工作噪音及振動(dòng)小 且價(jià)格低.但汽油機(jī)過(guò)載能力、長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)能力較差,燃油費(fèi)用相當(dāng)較高.荷重量可由0.5噸至4.5噸。

3．平衡重液化石油氣叉車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)LPG)即是平衡重式汽油叉車(chē)上加裝液化石油氣轉(zhuǎn)換裝置，即成為L(zhǎng)PG叉車(chē),通過(guò) 轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)能進(jìn)行使用汽油和液化氣的切換。 LPG叉車(chē)很大的優(yōu)點(diǎn)是尾氣排放好,一氧化炭(CO)排放明顯少于汽油機(jī),燃油費(fèi)用低,適用于對(duì)環(huán)境要求較高的的室內(nèi)作業(yè)。

內(nèi)燃叉車(chē)的主要組成有：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)：它是叉車(chē)的動(dòng)力裝置，作用是熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力由曲軸輸出，并通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)叉車(chē)行駛或驅(qū)動(dòng)液壓泵工作，完成叉取、堆碼貨物等作業(yè)。

2、傳動(dòng)裝置：包括離合器、變速器、主傳動(dòng)器、差速器、半軸等部分，傳動(dòng)裝置的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳遞給液壓泵和驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，實(shí)現(xiàn)叉車(chē)的升降，傾斜和行駛。

3、操作裝置：包括轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和制動(dòng)系統(tǒng)兩部分，基本作用就是改變叉車(chē)的行駛方向，降低運(yùn)行速度或迅速停車(chē)，以保證裝卸作業(yè)的需要。

4、工作裝置：包括內(nèi)外門(mén)架、叉架、貨叉、提升鏈條、滾輪、滑輪等部分，其作用是用來(lái)叉取，升降或堆碼貨物。

5、液壓系統(tǒng)：包括郵箱、液壓泵、分配器、提升液壓缸、傾斜液壓缸。用以實(shí)現(xiàn)貨物的升降、傾仰等動(dòng)作。

6、電氣系統(tǒng)：包括電源部分和用電部分。主要有蓄電池、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)電動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火裝置、照明裝置和喇叭等。

選擇叉車(chē)時(shí)考慮的叉車(chē)技術(shù)參數(shù)：是用來(lái)表明叉車(chē)的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。

叉車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量，載荷中心距，起升高度、門(mén)架傾角，行駛速度，轉(zhuǎn)彎半徑，離地間隙和軸距、輪距等。

額定起重量：叉車(chē)的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí)，允許起升的貨物的重量，以t (噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí)，由于叉車(chē)縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。

載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離，以mm(毫米)表示。對(duì)于1t叉車(chē)規(guī)定載荷中心距為500mm。

起升高度：是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上：叉車(chē)滿(mǎn)載，貨物升至高位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。

門(mén)架傾角，門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門(mén)架相對(duì)其垂直位置向前或向后的大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車(chē)帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。根據(jù)作業(yè)需要， 一般叉車(chē)前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。

電動(dòng)叉車(chē)主要由電氣系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操縱系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)，工作系統(tǒng)和車(chē)身系統(tǒng)的7個(gè)系統(tǒng)組成。

傳動(dòng)系統(tǒng)：由帶有差速裝置的減速器和驅(qū)動(dòng)橋組成，減速器的作用是改變來(lái)自行走電機(jī)的轉(zhuǎn)速，扭矩，并且傳遞給驅(qū)動(dòng)橋，使電動(dòng)叉車(chē)獲得所需要的牽引力和行駛速度，保證電動(dòng)叉車(chē)在不平整路面行駛或轉(zhuǎn)彎時(shí)所用驅(qū)動(dòng)輪以不同的輪數(shù)滾動(dòng)，由于型蓄電池電動(dòng)叉車(chē)是依靠電機(jī)的正反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)前進(jìn)或倒退行駛的，所以傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用和維修非常方便。

電氣系統(tǒng)：包括蓄電池組，電動(dòng)機(jī)，調(diào)速轉(zhuǎn)撥器，開(kāi)關(guān)，信號(hào)燈，報(bào)警燈和喇叭等，蓄電池組是電動(dòng)叉車(chē)的動(dòng)力源，負(fù)責(zé)供給電動(dòng)叉車(chē)用點(diǎn)設(shè)備的直流電源，蓄電池平衡重式電動(dòng)叉車(chē)采用雙線制，有48V和80V兩種電壓等級(jí)，電動(dòng)機(jī)將蓄電池提供的電能，轉(zhuǎn)化為電動(dòng)叉車(chē)工作所需要的機(jī)械能，行走電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)叉車(chē)前進(jìn)或后退，工作電機(jī)為工作液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力，用來(lái)驅(qū)動(dòng)貨叉的升降和傾斜，轉(zhuǎn)向電機(jī)給轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力，推動(dòng)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，調(diào)速度轉(zhuǎn)撥器簡(jiǎn)稱(chēng)電控，主要包括轉(zhuǎn)撥器，接觸器，加速器和多功能顯示器等，主要用與對(duì)電動(dòng)叉車(chē)行走電機(jī)進(jìn)行調(diào)速，從而控制電動(dòng)叉車(chē)的行駛速度，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，另外，對(duì)轉(zhuǎn)向電機(jī)由延時(shí)**功能，也就是轉(zhuǎn)向電機(jī)能夠在行走電機(jī)停止工作后繼續(xù)工作一段時(shí)間，以保證，器。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：包括方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向柱，萬(wàn)向節(jié)，全液壓轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油泵，橫置油缸（轉(zhuǎn)向油缸）和轉(zhuǎn)向橋等部分，當(dāng)撥動(dòng)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)時(shí)，轉(zhuǎn)向電機(jī)就帶動(dòng)轉(zhuǎn)向油泵開(kāi)始工作，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，由轉(zhuǎn)向柱和萬(wàn)向節(jié)帶動(dòng)全液壓轉(zhuǎn)向器來(lái)控制由轉(zhuǎn)向油泵發(fā)出的壓力油的方向推動(dòng)橫置油缸（轉(zhuǎn)向油缸）活塞桿移動(dòng)，改變車(chē)輪的偏轉(zhuǎn)角度，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，電動(dòng)叉車(chē)采用全液壓轉(zhuǎn)向，當(dāng)轉(zhuǎn)向電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)轉(zhuǎn)向就很困難，因此，轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)該使轉(zhuǎn)向電機(jī)處于工作狀態(tài)。