掃路機易磨損零部件：掃路機風扇、掃路機刷子、掃路機吸嘴等都是容易磨損的部件。

什么是掃路車風機，我們現在來開始做一下專業(yè)的風機介紹。

現按照當前國情來說，國內外吸掃型掃路機是掃路車的主流車型，也是可以預見的將來的主流發(fā)展方向，因為這種掃路車同純掃式或純吸掃路機相比，具有清掃效果好、速度快、二次污染小等優(yōu)點。這種掃路車無論是干掃型還是濕掃型，有一個共同的工作特征：通過風機的抽吸，由掃刷聚攏在吸嘴前面的垃圾在空氣的帶動下進入吸嘴，通過管道進入垃圾箱，垃圾沉降在垃圾箱或過濾設施中，氣流進入風機，然后排入大氣或回流入吸嘴里，風機作為掃路車關鍵部件之一，其性能在很大程度上決定了掃路車的性能：其風量、空氣升壓對掃路車清掃效果起決定性作用；其能耗或效率直接決定了掃路車的油耗；其工作噪聲、耐磨、抗積塵能力、穩(wěn)定工作范圍、壽命等性能參數也直接決定著掃路車的性能，因此掃路車對風機的要求是很嚴格的。同時，掃路車風機工作環(huán)境惡劣，通過風機的氣流含有較多的塵土、砂粒，以及氣態(tài)和液態(tài)的水，普通的離心風機很難適應這種工作環(huán)境和滿足這種工作要求，風機同掃路車的匹配也較難。

由上看來，國內非常有必要開發(fā)出專門應用于掃路車的風機，這種風機應該具有噪聲低、風壓高、耐磨性好、抗積塵能力強、保證風量前提下體積盡量小、便于安裝和維護等幾個特點，在掃路車上完美發(fā)揮它的作用。

離心水泵每次吸水前，必須向泵內加入一定量的水，加水后必須關閉進水口。自吸泵次使用時，需要加水，以后不需要加水。

當灑水車使用溝渠和池塘作為水源時，注意吸入管的末端完全淹沒。為避免吸入石塊或更多泥沙和漂浮物，吸入管末端一般裝有過濾裝置，在吸水時嚴禁將其清除。水源較淺時，應提前挖深取水口，確保無雜物和空氣。不同的噴淋泵對水源有不同的要求。清水泵要求水中不含雜質，混濁水泵要求水中不含石塊和過多泥沙。

吸水時，進水管系統必須保持一定的真空度，才能將水吸入水箱。進水管系統必須密封可靠，軟管不得損壞，硬管不得有裂紋，否則會漏氣，也會造成吸水不暢的情況。無論是澆水前還是澆水前，車輛停車時，動力輸出裝置必須掛檔。

冬季來臨前，應將水泵和水管內的水排空，防止凍裂。在我國北方地區(qū)，嚴冬季節(jié)不施工，因此施工結束后，水泵和水管內的水將立即排干，以防日后出現問題。

噴頭前噴頭位置低，靠近地面，噴灑壓力大，可用于沖洗道路；后噴頭位置高（一般安裝在噴頭后噴頭左右），噴灑水面寬，可用于道路施工灑水。使用后噴嘴時，應關閉前噴嘴；使用可調噴嘴時，可根據需要調整噴灑寬度。噴涂寬度越寬，中間重疊越少，噴涂密度越均勻。

在使用過程中，變速器總成的潤滑點應定期潤滑，連接點應經常緊固，以保證正常使用。

灑水車儲水箱設有排水管，其入口為水箱的點。使用一段時間后，應定期打開排水管開關，清除罐內積聚的雜物，直至水清澈為止。

如何正確使用灑水車的使用方法：1。灑水車工作完畢后，將水箱和水管內的余水放掉。這可以減少水箱和管道配件上的水侵蝕。

2。當罐內只剩下少量水時，應立即關閉動力輸出裝置，防止動力輸出裝置驅動泵空轉。

三。在試運轉期間，新購買的灑水車應在3000-5000公里內更換一次油。

4。在試運轉期間，噴頭的運行速度應保持在60-70km/h，因為齒輪間的摩擦比試運轉后大得多。如果齒輪在磨合期間高速運轉，齒輪和零件之間的高速旋轉和工作將增加其額外工作。這不僅消耗機油更容易損壞零件，而且還降低了發(fā)動機的使用壽命。

5。噴頭工作完畢后，必須將動力輸出裝置轉到關閉狀態(tài)。

灑水車的維護尤為重要。相當多的灑水車車主有簡單的地圖，可以很容易地用自來水代替防凍劑。事實上，這是一個錯誤，因為水中有許多雜質，很容易在發(fā)動機、水箱和其他地方留下雜質和沉積物。用水代替防凍液是不明智的。例如，綠色灑水車每年夏天都會自燃。此時建議業(yè)主及時檢查綠化灑水車，發(fā)現問題及時維修，避免不必要的損失。綠色噴頭自燃的主要原因有兩個。一是由于綠色灑水車的電、油泄漏造成的，這與綠色灑水車維護不當有關。自燃型綠色灑水車多為二手車。車主通常不關心綠色灑水器的維護，這會導致一些零件老化或汽車線路損壞。這樣一來，汽車的線路很容易漏電，油箱在長時間腐蝕后很容易漏油。此外，一些消費者在買車后還灑了綠水。汽車安裝防盜裝置，安裝音響或改造綠化灑水車，破壞綠化灑水車本身的線路。有時管線包裹不嚴，夏季天氣炎熱，綠色噴頭長時間暴露在陽光下，容易引起自燃。