在設(shè)計(jì)中還有一個(gè)比較重要的詞“Complexity"可以譯為“文脈”或“寓義”，如果有事物存在，他們之間就會(huì)發(fā)生關(guān)系。如：這種關(guān)系可以用高斯定律表示：n(n-1)/2=R（其中N為事物的數(shù)量，R為關(guān)系量）。每個(gè)事物都是對(duì)“文脈“的表達(dá)，這種”文脈“可以是結(jié)構(gòu)、象征、宗教……越有“文脈”的事物，表達(dá)越豐富、越體系化的東西，事物之間的關(guān)系越明確。我們可以看到，以前產(chǎn)品的成功是由于它所具有的這種“文脈”性的原因。如：“大眾”車，20-30年代的口號(hào)是為人民的設(shè)計(jì)。后來(lái)，為納粹所用，二戰(zhàn)后又為另外一種方式所采用，60年代又有一種寓義……“甲殼蟲(chóng)”現(xiàn)在又出現(xiàn)了，這種出現(xiàn)、重復(fù)，說(shuō)明了它所具有的“文脈”性或說(shuō)是“寓義”性。

設(shè)計(jì)存在著兩種手段：①對(duì)現(xiàn)有的產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的改變。如批汽車出來(lái)后，可讓其更好看、更好用。但在第三代、第四代直至以后，這種改變將越來(lái)越難。②打破現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)，用獨(dú)創(chuàng)的方式，形成新的標(biāo)準(zhǔn)，為人接受。如汽車的問(wèn)題：一個(gè)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)性與使用者的需求之間存在著必然的聯(lián)系。如：汽車剛發(fā)明時(shí)沒(méi)有燈，當(dāng)時(shí)法律上規(guī)定，一個(gè)車在跑時(shí)，需前后各一人拿著燈跟著跑。這就要求車上裝燈，要求必須有電源，然而發(fā)動(dòng)機(jī)又太小了。后來(lái)，用電來(lái)啟動(dòng)，就解決了發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)問(wèn)題。條件的變化給設(shè)計(jì)師帶來(lái)新的可行性。車體的外觀，不完全是為了好看，而是空氣動(dòng)力學(xué)的要求決定的。如以前車體是由鍛打工人手工打造，通過(guò)板金來(lái)支撐車殼。而隨著自動(dòng)控制的運(yùn)用，車殼完全由自身的結(jié)構(gòu)支撐起來(lái)，從而對(duì)車身的設(shè)計(jì)提供了至少兩種以上的選擇。車身的設(shè)計(jì)受流體力學(xué)的影響，后來(lái)由于新技術(shù)、新工藝的形成，對(duì)其也產(chǎn)生了影響。如：沖壓成型、拉伸成型為車體的多樣化創(chuàng)造了條件，也帶來(lái)很多的改變。從而使①、成本降低。②、無(wú)廢料。③、形態(tài)多樣化。1975年前后石油短缺，使車身減小體積，這些都說(shuō)明條件的變化對(duì)設(shè)計(jì)的影響。

工業(yè)品外觀設(shè)計(jì)是指對(duì)工業(yè)產(chǎn)品的形狀、圖案、色彩或其結(jié)合所作出的富有美感，并適于工業(yè)上應(yīng)用的新設(shè)計(jì)。外觀設(shè)計(jì)是工業(yè)產(chǎn)品外表的裝飾性設(shè)計(jì)。它僅涉及一項(xiàng)產(chǎn)品的外觀，而不涉及這種產(chǎn)品的制造技術(shù)、結(jié)構(gòu)和用途。所以，外觀設(shè)計(jì)總是同使用該外觀設(shè)計(jì)的工業(yè)產(chǎn)品結(jié)合在一起的。

設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)中必須要根據(jù)產(chǎn)品內(nèi)容或功能選用與之相符合的工藝材料，要盡量表現(xiàn)產(chǎn)品的自然屬性，不張冠李戴。產(chǎn)品設(shè)計(jì)還可以以功能內(nèi)容為核心，在原有材料上進(jìn)行改進(jìn)，或采用與以往不同的材料代替、模擬?，F(xiàn)代科技發(fā)展的一大特點(diǎn)就是新材料、新技術(shù)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的廣泛應(yīng)用。這些新材料、新技術(shù)由于與傳統(tǒng)的材料和技術(shù)有很大的差別，往往能給人以新奇的感覺(jué)。