在目前的市場(chǎng)，貴金屬覆蓋量前所未有的大，電子元件表層都涂有貴金屬，只是含量相對(duì)較小。我們能夠氯酸鉀氧化生碘，也能夠采用亞硫酸鈉作電解液等，還可以將含金的沉淀物分離來獲取純金。

只有簡(jiǎn)化提取的工藝，貴金屬回收才能更加普遍和方便，這將成為貴金屬回收行業(yè)重大的革新。

鈀碳在汽車工業(yè)里面，主要是用于制造三元催化器。三元催化器就是我們汽車排氣管里面很重要的一個(gè)組成部分。因?yàn)楝F(xiàn)在，汽車的保有量越來越大，所以呢，在這個(gè)鈀碳的需求量也很大，然后呢，會(huì)淘汰一大批老舊的汽車，這樣每年就會(huì)產(chǎn)生大量的廢棄鈀碳。如何處理，并且能夠充分的去利用這些廢棄鈀碳就是一個(gè)非常重要的課題。

從銀電解廢液中回收鈀。在銀的電解精煉過程，分散在銀電解液中的少量鈀以Pd(NO3)2的形態(tài)存在。在75℃~80℃的條件下向含鈀電解液中加入黃藥(濃度為1%~5%)，劇烈攪拌，得到黃原酸亞鈀。沉鈀后的溶液用銅置換回收銀，余液用Na2CO3中和回收銅，其中和液棄之。黃原酸亞鈀[(C2H5OCSS)2Pd]用王水溶解后除去氯化銀。濾液加入HNO3氧化，再加氯化銨沉淀鈀，得到氯鈀酸氨[Pd(NH4)2C，用水溶解后，采用氨絡(luò)合法提純2次~3次，水合肼還原，可制得99.8%海綿鈀。此法設(shè)備簡(jiǎn)單，操作方便，鈀的回收率>90%。

從含鈀固體廢料中回收鈀。含鈀固體廢料的濕法回收原理與含鈀液體廢料的回收原理相似，將含鈀固體廢料用王水、硝酸等試劑使鈀轉(zhuǎn)入溶液后，再用上述從廢液中回收鈀的方法進(jìn)行回收和精制。常用的工藝有濃硝酸分離法、氯化銨分離法和直接氨絡(luò)合法等。其中氯化銨分離法用得較多。