隨車(chē)吊應(yīng)用領(lǐng)域：廣泛用于碼頭、火車(chē)站的重件吊運(yùn)及集裝箱、材料、設(shè)備等大件自裝自卸，還可用于公路清障、貨運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)等，特別是在物流方面起著不可替代的作用。該車(chē)還備有多選裝部件，如高空作業(yè)平臺(tái)、各種物料抓具等，選用后，可實(shí)現(xiàn)更為廣泛的作業(yè)功能，如高空作業(yè)、應(yīng)急火場(chǎng)救援等。

我們知道起重機(jī)的起重量，隨幅度變化而變化，同一臺(tái)起重機(jī)，幅度不同，其起重量也不同。對(duì)于有支腿裝置的輪式起重機(jī)，還應(yīng)以有效幅度A表示，即用支腿側(cè)向工作時(shí)，在額定起重量下，吊鉤中心垂線到該側(cè)支腿中心線的水平距離。

有效幅度反映起重機(jī)的實(shí)際工作能力;沒(méi)有使用支腿側(cè)向工作時(shí)，則工作幅度用A1(單胎)或A2(雙胎)表示。工作幅度是指在額定起重量下，起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心軸線到吊鉤中心線的水平距離，通常稱為回轉(zhuǎn)半徑或工作半徑，用“R”表示，單位為“m”。工作幅度表示起重機(jī)不移位時(shí)的工作范圍，它包括幅度(Rmix)和小幅度(Rmin)兩個(gè)參數(shù)。

對(duì)于俯仰變幅的起重臂，當(dāng)處于接近水平的水平夾角為130時(shí)，從起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心軸線到吊鉤中心線的水平距離，為幅度：當(dāng)起重臂仰到角度(一般水平夾角為780)時(shí)，回轉(zhuǎn)中心軸線到吊鉤中心線距離小，為小幅度。

設(shè)備搬運(yùn)的五大注意事項(xiàng)：1、確定設(shè)備的平穩(wěn)安放：設(shè)備搬運(yùn)首先選擇平整、堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地安防，加上承重平衡底座以穩(wěn)固設(shè)備防止傾斜磕碰。

2、確定吊裝用具的性能：如果設(shè)備搬運(yùn)體積較大，一定要使用性能良好的起重設(shè)備，注意鋼絲繩、吊具等性能質(zhì)量，確定吊裝用具能夠拉動(dòng)設(shè)備；

3、明確運(yùn)輸通道的承載能力：設(shè)備搬遷在遷移前，應(yīng)查明行駛路線上的橋梁、涵洞的上部?jī)艨占暗缆?、橋梁的承載能力。通過(guò)橋梁時(shí)，應(yīng)采用低速檔慢行，在橋面上不得轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。承載能力不夠的橋梁，必須事先制定加固措施；4、保護(hù)設(shè)備的脆弱區(qū)：如果搬運(yùn)的設(shè)備是精密儀器，首先要清楚儀器脆弱的部分是哪些，一定要做特殊的護(hù)理，一般采用氣墊膜、毛毯等減震措施，在使用起重設(shè)備搬運(yùn)的時(shí)候也要小心對(duì)待；

5、確定設(shè)備的運(yùn)輸：首先根據(jù)設(shè)備搬運(yùn)體型情況，如果合理，可以直接裝車(chē)搬運(yùn)，但是如果體型比較特殊的設(shè)備裝車(chē)就要靈活，要將著力點(diǎn)固定住。另外搬遷車(chē)輛，要選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)，因?yàn)樵O(shè)備本身質(zhì)量較大，只要經(jīng)驗(yàn)好的司機(jī)才能保證平穩(wěn)駕駛。

要考慮設(shè)備、非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的重量、外形尺寸、程度、安裝高度等，大型設(shè)備和精密設(shè)備吊裝過(guò)程中首先要進(jìn)行試吊，在試吊無(wú)異常后方可進(jìn)行正式吊裝，高空吊裝的吊裝機(jī)械在吊裝現(xiàn)場(chǎng)一定要做好必要的保險(xiǎn)措施，如防止突然斷電，對(duì)于高空吊裝在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的人員來(lái)說(shuō)是非常危險(xiǎn)的。另外對(duì)于需要終端道路或者現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)的應(yīng)該設(shè)立警示牌、吊裝公司須派遣專人看守，發(fā)放吊裝工作證，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，以防意外情況發(fā)生。 快捷高空吊裝將設(shè)備被落于基礎(chǔ)上之后，立即進(jìn)行定位和加固工作，繼續(xù)完成其他收尾工作。 在撤除吊裝機(jī)具時(shí)，如大型桅桿系統(tǒng)的拆除等，仍應(yīng)按新區(qū)吊裝公司吊裝方案的中的工作流程進(jìn)行操作，做到善始善終，保證設(shè)備吊裝工作順利完成。